Hoppa till innehåll
Recharge

Verkligen så dyrt? Tesla bemöter uppgifter om dyr försäkring

Kostar det verkligen 4 007kr/mån i snitt att försäkra en Tesla Model Y? DN:s artikel har väckt många frågor. Här är några svar.

Det enkla svaret är ja. Det är den snittkostnad som Zmarta kommit fram till i sin undersökning och som DN skrev om. Vi fick ett långt högre pris vid en snabb koll.

Men försäkringspremier är individuella och kan skilja sig åt rejält i pris.

7 335 kr/mån utan rabatt för sonen

Vi kollade med Folksam, som exempel, för att se vad det skulle kosta att försäkra en Tesla Model Y med personuppgifter från undertecknad skribent. Vi fick ett pris på 2 700 kronor per månad för en helförsäkring med normal körsträcka. Performance-modellen kostar några hundringar mer.

Vi provade sedan att mata in undertecknade skribents 19-årige sons personnummer. Då ville Folksam inte ge något pris. Trygg-Hansa vill däremot ha 5 575 kronor efter en rabatt på 1 760 kronor då undertecknad är befintlig kund. Priset blev priset 1 777 kronor för en helförsäkring.

En bil står parkerad i en parkeringsplats. (AI text)

Stora bolag saknas

Tesla har skickat ut ett mejl till olika redaktioner med anledning av DN-artikeln om Zmartas sammanställning där de påpekar några intressanta saker.

Tesla uppger att Zmartas statistik inte omfattar Trygg-Hansa som har en särskild märkesförsäkring som är populär bland Tesla-ägare. De undersökta bolagen domineras av små försäkringsbolag.

Priserna avser helförsäkring, något som de flesta Tesla Model Y inte har då de ännu omfattas av den 3-åriga vagnskadegarantin. De flesta tecknar därför halvförsäkring.

Tesla Club Sweden har frågat sina medlemmar vad de betalar per månad för sina Model Y. En helförsäkring varierar mellan 760 och 2 700 kronor med ett snitt på 1 403 kronor.

Skillnad mellan olika versioner

Tänk också på att det inte bara är skadehistorik, kundlojalitet och bostadsort som påverkar försäkringspremien utan även vilket version du gället.

Försäkringsbolag tenderar att kräva mer betalt för bilar med mer större effekt. En bakhjulsdriven Tesla Model Y är därför billigare att att försäkra än fyrhjulsdrivna Dual Motor och Performance.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Slutet på en era – Tesla lägger ner Model S och Model X

Tesla bekräftar nu att produktionen av Model S och Model X upphör. ”Det är dags att avsluta programmen”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Köpte krockad Tesla för 45 000kr – lagar batteriet för 400 kr

Ett nytt batteri till en Tesla Model Y kostar omkring 150 000kronor. YouTube-duon Team Odiffat lyckades rädda batteriet för bara 400 kronor.

Recharge

Nästan hälften av alla Tesla Model Y underkända vid besiktning

Från 23 till 45 procent underkända på ett år. Tesla Model Y har visat ha fler fel än Tesla Model 3.

Recharge

Tesla gör Model Y mer tillgänglig i Sverige

Med ett nytt erbjudande vill tillverkaren sänka tröskeln till sin mest populära modell på den svenska marknaden.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 3 – DATA OCH BETYG

Hur påverkas Tesla Model Y när det gäller modellens tidigare grepp om både teknik och marknad? Vi avslutar nu jämförelsen mellan Tesla Model Y, Kia EV6 GT och Polestar 4 med tekniska data, mätvärden och poäng.