Hoppa till innehåll
Recharge

Verkligen så dyrt? Tesla bemöter uppgifter om dyr försäkring

Kostar det verkligen 4 007 kr/mån i snitt att försäkra en Tesla Model Y? DN:s artikel har väckt många frågor. Här är några svar.

Det enkla svaret är ja. Det är den snittkostnad som Zmarta kommit fram till i sin undersökning och som DN skrev om. Vi fick ett långt högre pris vid en snabb koll.

Men försäkringspremier är individuella och kan skilja sig åt rejält i pris.

7 335 kr/mån utan rabatt för sonen

Vi kollade med Folksam, som exempel, för att se vad det skulle kosta att försäkra en Tesla Model Y med personuppgifter från undertecknad skribent. Vi fick ett pris på 2 700 kronor per månad för en helförsäkring med normal körsträcka. Performance-modellen kostar några hundringar mer.

Vi provade sedan att mata in undertecknade skribents 19-årige sons personnummer. Då ville Folksam inte ge något pris. Trygg-Hansa vill däremot ha 5 575 kronor efter en rabatt på 1 760 kronor då undertecknad är befintlig kund. Priset blev priset 1 777 kronor för en helförsäkring.

En bil står parkerad i en parkeringsplats. (AI text)

Stora bolag saknas

Tesla har skickat ut ett mejl till olika redaktioner med anledning av DN-artikeln om Zmartas sammanställning där de påpekar några intressanta saker.

Tesla uppger att Zmartas statistik inte omfattar Trygg-Hansa som har en särskild märkesförsäkring som är populär bland Tesla-ägare. De undersökta bolagen domineras av små försäkringsbolag.

Priserna avser helförsäkring, något som de flesta Tesla Model Y inte har då de ännu omfattas av den 3-åriga vagnskadegarantin. De flesta tecknar därför halvförsäkring.

Tesla Club Sweden har frågat sina medlemmar vad de betalar per månad för sina Model Y. En helförsäkring varierar mellan 760 och 2 700 kronor med ett snitt på 1 403 kronor.

Skillnad mellan olika versioner

Tänk också på att det inte bara är skadehistorik, kundlojalitet och bostadsort som påverkar försäkringspremien utan även vilket version du gället.

Försäkringsbolag tenderar att kräva mer betalt för bilar med mer större effekt. En bakhjulsdriven Tesla Model Y är därför billigare att att försäkra än fyrhjulsdrivna Dual Motor och Performance.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

Teslas grundare gör revolt – satsar på mikroskopisk elpickup

Teslas ursprungliga grundare satsar på elbilen Telo MT1. Den kompakta pickupen är lika liten som en Mini Cooper men rymmer mycket.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Så mycket har Polestar 2 tappat i värde på fyra år

Polestar 2 har fallit kraftigt i värde. Nya siffror visar ett dramatiskt pristapp på begagnatmarknaden för den populära elbilen.

Recharge

Skattemiljarder bromsar elbilssuccén – här är halvårets vinnare

Elbilarna når rekordhöga 41,5 procent under första halvåret 2026, men billigare fossila drivmedel bromsar nu omställningstakten.

PROV: Jeep Compass – HAR JEEP HITTAT HEM MED NYA EL-SUVEN?

När är en suv faktiskt en ”jeep”? Vi provkör nya elektriska Compass för att se om den anrika ikonen kan röra om i getingboet bland de moderna elsuvarna.

Recharge

Tesla Roadster försenas igen – raketmotorerna inte redo

Tidsplanen för Tesla Roadster spricker på nytt. Sommarens planerade uppvisning flyttas fram på grund av raketforskning.