Du som varit i södra Europa vet hur storstadsborna älskar att flänga runt på sina tvåhjulingar. Problemet är bara att de nästan alltid är bensindrivna, med en omodern tvåtaktsmotor.
Men något är på väg att hända. För två år sedan skrev vi om Vespa Elettrica, som visserligen är långt från ensam på elscootermarknaden, men som ändå är ett extremt viktigt ställningstagande från moderbolaget Piaggio om att eldrift är framtiden.
Nu meddelar Piaggio att Vespa Elettrica ska börja serieproduceras och säljas i Europa i oktober.
Tyvärr får vi inte veta hur stort batteripaketet är, men räckvidden ska ligga på tio mil (oklart i vilken körcykel). Effekten ligger på 4 kW (5,5 hästkrafter) och vridmomentet på ”över 200 Nm”.
Piaggio gör klart att batteriet ska kunna laddas på fyra timmar i ett vägguttag och att det ska klara mellan 5.000 och 7.000 mils körning, eller drygt tio år för de flesta mopedister.
En rolig detalj är att scootern har ett särskilt ”powerläge” och då ska prestandan ligga på en betydligt högre nivå än i en vanlig scooter.
En annan kul detalj är att modellen ska byggas i en fabrik i Pisa där de första Vespamodellerna rullade ut under våren 1946.
Priset ska ligga på samma nivå som de dyraste Piaggiomodellerna idag vilket i så fall innebär över 60.000 kronor. Men den siffran är alltså inte bekräftad än, och Piaggio verkar också satsa på en ”ny finansieringsmodell”. Vi gissar att det därmed kommer gå att privatleasa vespan istället för att köpa den.
