Hoppa till innehåll
Recharge

Vi kör Audi RS e-tron GT på svenska vägar!

Reporter Magnus Fröderberg har tuffat runt i Sörmland i Audis nya laddade värsting.

Webbreporter Magnus Fröderberg har fått permission från skrivbordet för att åka ned till Södertälje och köra Audis nya elbil e-tron GT och värstingversionen RS e-tron GT.

Tjena Magnus! Det måste ha varit en jäkla åktur – vad kan du berätta?

– Dessvärre ingenting. Det är embargo på alla körintryck till nästa vecka. Det beror på att det bara kommer två pressbilar i Sverige den här vändan och för att det ska bli rättvist för alla journalister så gör man på det här sättet. Så tyvärr får jag inte säga vad jag tyckte om bilen.

Något annat du kan berätta då?

– Ja, faktum är att dessa två pressbilar är på turné nu och var i Norge innan de kom hit idag. Där hade det skett en liten ”incident” som medförde att det inte fanns tid att lägga in våra körrutter i navigatorerna. Så det var fysisk karta för hela slanten, som på den gamla goda tiden.

Låter spännande?

– Det var skoj! Jag hade dessutom vår fotograf James Holm med mig så det kommer många bra bilder på bilarna, både i ams nummer 7 och här på sajten inom kort!

Vill du läsa mer om Audi e-tron GT kan du göra det här!

Vi kör Audi RS e-tron GT på svenska vägar!
Vi kör Audi RS e-tron GT på svenska vägar!
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Audi vässar fem modeller – stora nyheter 2026

Fem av Audis viktigaste modeller får stora tekniklyft när 2026 års uppgraderingar rullas ut.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – förbrukning, ekonomi och summering

Audi A6 e-tron är inte för den sparsamma personen. Med ett startpris på 719 000kronor och en verklig förbrukning på cirka 20 kWh/100 km, synar vi hela ekonomin.

Recharge

Därför skrotas elbilen Audi RS6 e-tron – ersätts med V8-monster?

Trots att Audi kommit långt med utveckling av värsting-elbilen Audi RS 6 e-tron stoppas nu projektet.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – varning för varningar?

Audi ger mycket för pengarna men det finns några nackdelar som sticker ut.

Recharge

TEST: Audi A6 e-tron – lyxen är i detaljerna

Ibland behöver man lyxa till vardagen lite och det gör man lätt med en Audi A6 Avant e-tron. Förutsatt att man har 700 000liggandes under madrassen.