Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Vi letar efter dig som kör Porsche Carrera GT!

Vi planerar en exklusiv Porschetidning och nu letar vi efter dig som kör Carrera GT. Men det är bråttom – på lördag kör vi! Vill du vara med i vår exklusiva Porsche-tidning? Den 2 oktober tänker vi samla ett drygt 25-tal av de viktigaste Porschebilarna genom historien – men det fattas fortfarande några. Platsen är […]

186995-1.jpg

Vi planerar en exklusiv Porschetidning och nu letar vi efter dig som kör Carrera GT. Men det är bråttom – på lördag kör vi!

Vi letar efter dig som kör Porsche Carrera GT!

Vill du vara med i vår exklusiva Porsche-tidning?

Den 2 oktober tänker vi samla ett drygt 25-tal av de viktigaste Porschebilarna genom historien – men det fattas fortfarande några.

Platsen är den nya testbanan utanför Arlanda flygplats – alltså ett unikt tillfälle att få köra på en ny bana!

Heikki Harju, engagerad i Porsche Club Sverige, hjälper oss så hör av dig till honom om du har någon av nedanstående bilar (eller känner du någon som äger rätt bil).
Maila: h_harju@hotmail.com
Eller ring efter klockan 17.00: 0739-788518

Vi vill givetvis ha välvårdade originalbilar, och det räcker med en av varje.

Bilar vi söker: (obs uppdaterad lista)
Carrera GT

Tillsammans ska vi göra den fetaste Porschetidningen!

Här är landet där Porsche 911 säljer bäst i världen

En liten nation med stora bilambitioner har en osannolik etta på försäljningslistan.

En grå Porsche 911 parkerad vid en modern byggnad med bergslandskap i bakgrunden, vilket speglar bilens popularitet i ett exklusivt land med låg fordonsskatt.
Porsche 911 är den mest sålda bilen i detta exklusiva land, där låg skatt och vackra bergsvägar gör den till ett populärt val bland bilentusiaster. Foto: Porsche

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Kan Polestar 1 hota klassiska Porsche 911 Carrera?

När Polestar debuterar gör man det med en bil som står halvvägs in i den elektriska framtiden. Kan den hota en konventionell klassiker i ny tappning som Porsche 911 Carrera? Vi testar!

Gul Porsche 911 bredvid en svart Polestar 1.
När Polestar debuterar gör man det med en bil som bara står halvvägs in i den elektriska framtiden. Räcker det för att utmana en klassiker i ny tappning?

Unik chans: Porsche Carrera GT på Blocket

Porsche Carrera GT tillverkades i 1.270 exemplar under åren 2003-2006, hade en mittmonterad V10:a på 5,7 liter som gav 612 hästar och kopplad till den var en hederlig sexstegad manuell växellåda. Med andra ord – många bilnördars våta dröm.  Att få syn på en Carrera GT är sällsynt. Att hitta ett exemplar som är till […]

En Porsche Boxster parkerad i garagen. (AI text)
1646171-2.jpg

Test: Mercedes AMG-GT C mot Porsche 911 Carrera S – så lika men ändå olika

Bakhjulsdrivna, med ett grundpris gott och väl norr om miljonen och just i det här fallet lackerade i silver. Där slutar likheterna dessa ljuvliga sportbilsdrömmar emellan. Argelander och Dyredand brevväxlar sig fram till vilken som är en rättmätig vinnare.

Två Porsche-bilar kör längs en väg. (AI text)

PROV: Porsche 911 Carrera GTS – för den som vill ha lite mer

Mer effekt och ett tuffare utseende. GTS är versionen för dig som vill ha det bästa 911:an kan erbjuda, utan att ta steget upp till någon av de råa och banåkarvänliga GT-varianterna. Men är mer nödvändigtvis bättre?

Banan byggdes redan 1949 och ligger drygt två mil norr om Kapstaden i Sydafrika. Den är 3 267 meter lång och har totalt nio kurvor. Själva utformningen är inte särskilt teknisk. Den största utmaningen består istället i att asfalten är ganska ojämn, vilket sätter bilars chassin och förares koncentration på prov.
Banan byggdes redan 1949 och ligger drygt två mil norr om Kapstaden i Sydafrika. Den är 3 267 meter lång och har totalt nio kurvor. Själva utformningen är inte särskilt teknisk. Den största utmaningen består istället i att asfalten är ganska ojämn, vilket sätter bilars chassin och förares koncentration på prov.