Hoppa till innehåll

Vi provkör Koenigsegg Regera: ”En game changer”

Läs hela provkörningen i auto motor & sport 6/2016. Det dröjer mer än ett halvår innan Koenigsegg Regera är produktionsklar men vi har – som första tidning i världen – provkört en prototyp. Detta är världens enda exemplar. Bilen ska klara ungefär 400 km/h, kostar 20 miljoner kronor – men har ingen växellåda. ”Nu kör du, […]

Vi provkör Koenigsegg Regera:
Läs hela provkörningen i auto motor & sport 6/2016.

Det dröjer mer än ett halvår innan Koenigsegg Regera är produktionsklar men vi har – som första tidning i världen – provkört en prototyp. Detta är världens enda exemplar.

Bilen ska klara ungefär 400 km/h, kostar 20 miljoner kronor – men har ingen växellåda.

”Nu kör du, som första journalist i världen, en förbränningsmotor direktkopplad till bakhjulen. Något sim i sin tur, i den här bilen, sker för första gången i världshistorien utan elektrisk hjälp”, sa Christian von Koenigsegg när vår provförare Joakim Dyredand fick ta över ratten.

Han säger att accelerationskraft aldrig varit så här brutal, effektiv och lättanvänd i någon annan bil.

”Regera är smidig i stan. Regera är smidig vid jakten på horisonten. Detta är en game changer av bibliska proportioner”, skriver han i provkörningen.

Den exklusiva provkörningen av Koenigsegg Regera finns i nummer 6/2015 av auto motor & sport – klicka här för att läsa digitalt eller teckna en prenumeration så får du tidningen bekvämt i brevlådan.

Vi provkör Koenigsegg Regera:
Vi provkör Koenigsegg Regera:
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Christian von Koenigsegg ryter ifrån mot superbilskund

En missnöjd Jesko-kund fick Christian von Koenigsegg att gå till öppen motattack.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Miata-inspiration för Koenigseggs nästa?

Efter år av hyperbilar för miljardärer öppnar Koenigsegg nu för en sportbil med lägre prislapp.

Han bygger världens snabbaste bilar – men kör Toyota till jobbet

Christian von Koenigsegg leder ett svenskt hyperbilsimperium. Men till vardags pendlar han i en trecylindrig Yaris.

Koenigsegg slår rekord på flygfält i Örebro

Koenigsegg visade återigen vem som är bäst när det gäller. På ett tomt flygfält i Örebro i slutet av juni slog Koenigsegg sitt eget 0–400–0 km/h-rekord.

Vad tycker du om din Koenigsegg? Vi vill veta!

Vi vill veta vad du tycker – hjälp oss genom att sätta betyg på din bil, och få premiumtillgång till sajten gratis i en månad.