Mikael Johnsson provkör just nu de nya Polestarversionerna av Volvo S60 och V60.

”Den stora nyheten är att den raka treliterssexan går i graven och ersätts med en fyrcylindrig 2,0-litersmotor med kompressor och turbo. Det betyder lite mindre vikt över framaxeln och mer effekt”, säger han.

• Hur känns den?
”Jag har kört den på krokiga vägar utanför Paul Ricard-banan och visst känner man igen sig. Men jag tycker faktiskt den går lite skönare rent komfortmässigt. Då har vi ändå kört på ganska guppiga vägar. Kanske är det lättare för ingenjörerna att hitta en bra fjädringssetup när bilen har 20 kilo mindre över framaxeln.”

”Sedan är den åttastegade automatlådan en positiv nyhet. Den är betydligt kvickare och sportigare än den gamla sexstegade lådan.”

• Något annat du lagt märke till?
”Ja, det finns en godbit i inställningarna som jag tänkte berätta mer om i artikeln i tidningen! Och sedan ser jag ju fram emot helgens WTCC-race på söndag. Det blir riktigt spännande!”