Hoppa till innehåll

Volvos nya Polestarbilar provkörda: ”Gött ljud”

Erik Trulsson har provkört Volvo V40, S60/V60 och XC60 med de nya Polestar-paketen. Erik, du har provkört Volvos nya Polestar-bilar i Italien.Javisst är det så. Eller, jag har provkört Volvos bilar med de nya Polestar-paketen som lanseras nu. Det är Volvo V40, S60/V60 och XC60 som har utrustats med allt vad Polestar har att erbjuda […]

Volvos nya Polestarbilar provkörda:
Erik Trulsson har provkört Volvo V40, S60/V60 och XC60 med de nya Polestar-paketen.

Erik, du har provkört Volvos nya Polestar-bilar i Italien.
Javisst är det så. Eller, jag har provkört Volvos bilar med de nya Polestar-paketen som lanseras nu. Det är Volvo V40, S60/V60 och XC60 som har utrustats med allt vad Polestar har att erbjuda i form av styling, aerodynamik, motortrim och avgassystem.

Vad är dina intryck?
Det första som slår en när man ser bilarna är så klart stylingen med läckra fälgar, svart diffusor och vassa vingar. Bilarna ser coola ut. Den andra överraskningen kommer när man startar motorn. Polestar satsar på välljudande insug och avgassystem och ett par av modellerna har riktigt gött ljud.

 

Volvos nya Polestarbilar provkörda:
Erik gillar stylingen med läckra fälgar, svart diffusor och vassa vingar.

Skiljer det i upplevelsen mellan de olika modellerna?Ja, absolut. Polestars utrustning och trim ger helt olika upplevelse beroende på vilken modell och vilken motor man väljer. 

Vilken är bäst, och vilken imponerade minst på dig?Vid det här laget borde du veta att allt sådant här kommer att avhandlas i kommande nummer av ams. Dessutom får vi träffa både träffa Alexander Murdzevski, vice president för Polestar Motorsport, och Fredrik Ekblom, en av Polestars förare i WTCC.

• Läs mer om provkörningen av Polestar-bilar i auto motor & sport nr 7. I butik 17 mars. 

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

Volvos nya Polestarbilar provkörda:

PROV: Volvo ES90 – Volvon som är allt

Volvo har skapat en bil som ska vara lite grann av allt. En helt egen kategori av bil. Men behövs den här kategorin?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Håkan Samuelsson bekräftar stor förändring för Volvo i USA

Volvo Cars planerar att väcka liv i sin underutnyttjade fabrik i South Carolina.

Recharge

Nya detaljer om Polestar 7 avslöjade för investerare

Polestar 7 får ett mycket stort batteri som kan laddas ruskigt fort.

Volvos vd: XC90-ersättaren blir ”andra generationens hybrid”

Nyligen berättade Volvo att ersättaren för XC90 utvecklas särskilt för USA. Nu framkommer mer om det ovanliga hybridsystemet.

KÖRINTRYCK: Polestar 5 – chock till 100

Vi får en provsmak av Polestar 5 – 884 hästkrafter och 0–100 under 3 sekunder. Är detta Porsche Taycans senaste mardröm? Häng med på en tur.