Hoppa till innehåll
Recharge

Vi satsar och skapar Sveriges bästa bilsajt

Här är nyheterna som kommer dyka upp på auto motor & sport och Recharge.

Som du kanske märkt har startsidan på auto motor & sport fått en facelift. Vi vill vara den enda sajten du som bilintresserad behöver besöka. Våra redaktörer jobbar från tidig morgon till sen kväll för att du ska kunna vara uppdaterad om det senaste.

När konkurrenterna dragit ner sin bevakning så har vi ökat. Vi har satsat. Och det har gett resultat. Vår trafik har stadigt gått upp de senaste åren och vi är nu Sveriges största sajt för bilnyheter. Under hösten 2017 har vi haft runt 350.000 unika användare per vecka.

Snart blir vi ännu bättre. Efter årsskiftet lanserar vi en digital prenumeration, där standarderbjudandet kostar 99 kronor per månad. Du betalar en gång per månad och kan säga upp ditt abonnemang när som helst. Ungefär som de populära streamingtjänsterna. I priset ingår tillgång till premiuminnehållet på auto motor & sport och Recharge – vår populära sajt om elbilar.

Varför gör vi detta?

Vi gör det för att kunna producera konsumentjournalistik av riktigt hög kvalitet. Något som en annonsfinansierad sajt idag inte kan betala.

Förutom nyheter är biltester det som läsarna uppskattar mest – särskilt när det är dags att byta bil, men inte bara då. Läsarna älskar att ha koll på nya bilar. Våra biltester tar lång tid att göra, av ett helt team av erfarna och kunniga motorjournalister. Det är inte många andra som har så ingående tester av nya och begagnade bilar med ett stort testlag som sitter på en enorm erfarenhetsbank. Läs mer om hur vi testar bilar.

Förväntar vi oss att läsarna plötsligt ska betala för det som varit gratis?

Nej. Vi kommer att skriva färre artiklar som optimeras för ”klick”. Vi kommer att producera fler djupgående, initierade artiklar – som konsumentjournalistik, granskningar och tester. För att i detalj ta reda på vad ni läsare vill ha, och när, har vi gjort en djup innehållsanalys av över 6.000 artiklar.

Hur fungerar prenumerationen?

Ungefär 30 procent av artiklarna kommer att kräva digital prenumeration. Det är de artiklar som kräver mest resurser att producera. 70 procent av artiklarna (t.ex. snabba nyheter) kommer att vara delvis gratis att läsa. Som läsare kan du helt enkelt läsa ett visst antal artiklar per vecka innan du måste teckna en prenumeration.

Förutom nyheter, tester och reportage som är exklusivt framtagna för våra digitala prenumeranter ingår:

• Ett särskilt nyhetsbrev där våra redaktörer väljer ut veckans viktigaste nyheter, med våra egna kommentarer, och länkar till läsvärda artiklar på andra sajter. Det sparar enormt mycket tid för dig som läsare att få allt levererat direkt till din inbox!

• En helt ny tjänst för att hitta och läsa om bilar. Våra bilsidor kan hjälpa dig välja rätt och samlar ihop våra 3.700 tester på ett överskådligt sätt.

• Tillgång till vår unika begagnatdatabas där du själv kan se vad ägarna tycker om sina bilar. Ett fantastiskt hjälpmedel när du ska köpa bil.

Vi förstår att många kommer uppleva detta som en stor förändring. Men kom ihåg: Vi har en ny innehållsstrategi som bygger på djupare och matigare artiklar. Bättre journalistik, helt enkelt.

Vi hoppas du att du som läsare kommer att uppskatta det.

Alrik Söderlind, chefredaktör
Thomas Eriksson, digital chef

Vi satsar och skapar Sveriges bästa bilsajt
Projektgruppen som tagit fram den digitala prenumerationen: Erik Söderholm (digital redaktör), Linus Areng (utvecklingschef), Thomas Eriksson (digital chef), Rasmus Nathanson (systemarkitekt) och Charlotte Strinnholm (projektledare).

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

Tesla gör Model Y mer tillgänglig i Sverige

Med ett nytt erbjudande vill tillverkaren sänka tröskeln till sin mest populära modell på den svenska marknaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Recharge

Kia EV4 officiell i Sverige – här är alla priser

Kias nya elbil EV4 får säljstart i Sverige. Med priser från 476 900kronor och upp till 625 km räckvidd. Vi har hela listan här.

Recharge

Lås upp mer effekt i Volkswagen ID.3 med ett knapptryck

Med en knapptryckning och en nätt summa pengar kan Volkswagen ID.3 Pro få drygt 25 extra hästkrafter.

Gunnar Dackevall, del 2: ”Jag var helt inne i den här startupen”

I år firar den svenska versionen av auto motor & sport 30-årsjubileum. Här är andra delen av vår intervju med mannen som startade alltihop i vårt land, Gunnar Dackevall.