Volkswagen breddar sitt utbud av gasdrivna modeller i och med att Touran och Caddy nästa år erbjuds i EcoFuel-version vid sidan om gamla Golf Variant Bifuel. Modellerna kommer till Sverige i februari.
Antalet tankställen för naturgas ökar snabbt i Tyskland och i skrivande stund finns cirka 650 gasmackar. Gasen är förmånligt beskattad och intresset för gasdrivna bilar ökar därför kraftigt. En ”naturgaskilometer” kostar i dag cirka hälften av en ”bensinkilometer” i Tyskland.
![]() |
|
Nu kommer gasversioner både av sjusitsaren Touran…
|
![]() |
|
…och ”familjeskåpet” Caddy.
|
Mot bakgrund av detta lanserar lanserar Volkswagen gasversioner av både sjusitsaren Touran och ”familjeskåpet” Caddy. Dessutom kommer ”Folkabussen” T5 Transporter att finnas med gasdrift.
Touran EcoFuel är optimerad för drift med naturgas, som ger 20 -25 procent mindre utsläpp av koldioxid och cirka 70 procent mindre mängd kolväten jämfört med bensindrift. Motorn är på två liter och ger 109 hästkrafter. Med 18 kg gas i fyra tankar är räckvidden cirka 30 mil, och efter omkoppling till bensinreserven på 15 liter, blir den totala räckvidden cirka 50 mil. Gastankarna är utformade så att Touran kan beställas sjusitsig även i gasversionen.
Den transportbilsbaserade familjevagnen Caddy har plats för 26 kg gas i sina fyra tuber, vilket ger en räckvidd på cirka 43 mil med gasdrift och runt 65 mil totalt inklusive bensinreserven. Motorn i Caddy EcoFuel är densamma på som i Touran med gasdrift -109 hästkrafter.
Båda modellerna kommer till Sverige under februari 2006. Touran 2,0 EcoFuel kommer preliminärt att kosta från cirka 219.000 kronor.

