Hoppa till innehåll

Volkswagen gör en Prius: ”En nystart för märket”

Toyota Prius har i princip fått ha hybridklassen för sig själv i nästan 20 år. Hyundai ska också haka på hybridtåget men Volkswagen har länge hävdat att dieselmodeller kan ge ännu lägre förbrukning. Det senaste året har dock vänt upp-och-ned på allt. Dieselgate och de nya förbuden mot dieselbilar i vissa städer har gjort att bensin, och särskilt […]

Toyota Prius har i princip fått ha hybridklassen för sig själv i nästan 20 år. Hyundai ska också haka på hybridtåget men Volkswagen har länge hävdat att dieselmodeller kan ge ännu lägre förbrukning.

Det senaste året har dock vänt upp-och-ned på allt. Dieselgate och de nya förbuden mot dieselbilar i vissa städer har gjort att bensin, och särskilt bensinhybrider, plötsligt kan framstå som riktigt bra alternativ.

Nu kommer uppgifter från Auto Bild om att Volkswagen ska lansera en utmanare till Toyota Prius. Den ska heta Volkswagen XL3 där siffran innebär att förbrukningsmålet är 3 l/100 km. Volkswagen XL har annars varit namnet på extremt futuristiska modeller som ligger långt in i framtiden, men målet med Volkswagen XL3 är att den ska lanseras 2018.

Volkswagen XL3 får en omarbetad version av drivlinan i dagens Jetta Hybrid. Det innebär en fyrcylindrig bensinmotor på 140 hästkrafter, en elmotor på 35 hästkrafter och en sjustegad dubbelkopplingslåda. Motorn får också cylinderavstängning för att spara på dropparna.

Intressant nog blir Volkswagen XL3 inte en laddhybrid – den går alltså inte att ladda i ett vanligt uttag. Det hade ökat både priset och vikten. För att nå målet på 3 l/100 km ska Volkswagen använda lättviktsmaterial och fokusera på att sänka luftmotståndet. Toyota Prius har redan idag en uppgiven förbrukning på 3 l/100 km med 15-tumshjul.

Volkswagen XL3 blir en kompakt halvkombi med plats för fyra personer – gissningsvis något större än en Golf. Priserna ska enligt Auto Bild börja på 250.000 kronor.

Nykomlingen beskrivs som ”en nystart för hela företaget” och det mest intressanta är att XL3 alltså inte ska baseras på någon befintlig modell – den blir ingen ”Golf Hybrid” utan något helt nytt.

Missa inte några bilnyheter – gilla oss på Facebook

Samarbete med Exclusive Cars

Pickupen som allt annat mäts mot – nu i Sverige

Ford F-150 har varit världens mest sålda pickup i över 40 år. Nu kan du köpa den i Sverige – med serviceavtal.

PROV: Cupra Terramar – SUVEN SOM GÖR ALLT RÄTT

Cupra Terramar är mest känd för att vara stor och sportig, men är det allt den är?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo GTI – ”Ett riktigt busfrö”

Med 226 hästar och 400 kg lägre vikt än en VW ID. 3 blir Volkswagen ID. Polo GTI en pigg busbil.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.