Hoppa till innehåll

Volkswagen lämnar Xinjiang – förlängt samarbete med SAIC

Volkswagen har tidigare fått hård kritik för fabriken i Xinjiang – provinsen är ökänd för förtryck av uigurer. Nu lämnar VW.

I den kinesiska provinsen Xinjiang har den kinesiska staten begått övergrepp mot den muslimska befolkningen under lång tid, något Human Rights Watch rapporterat om. Volkswagen har tidigare fått kritik för att man har en fabrik i området.

Kinesiska staten har givetvis tagit avstånd från anklagelserna och förnekar att det skulle ske några brott mot de mänskliga rättigheterna.

Volkswagen äger en testanläggning i regionen och är delägare till en fabrik, men nu ska man alltså sälja av båda delarna. Detta av ekonomiska anledningar, skriver CNN.

Förbjudet att importera ”Xinjiangbilar” till EU och USA

Både EU och USA har förbjudit importer av produkter från regionen, en av flera aspekter som gjort det ohållbart för Volkswagen att behålla fabriken.

Fabriken bygger förbränningsbilar, något som inte fungerar särskilt bra i ett Kina som satsar hårt på elektrifiering. Dessutom är möjligheterna att exportera bilar dåliga då närmsta hav är 1 800 mil bort och de närliggande länderna köper få bilar, skriver Dagens PS.

En förlustaffär

Bland annat på grund av problemen ovan har fabriken varit en förlustaffär för Volkswagen under senare tid. Nu säljer man alltså av det man äger i provinsen.

För Volkswagen måste det också vara skönt att lämna den mycket politiskt laddade provinsen bakom sig, det är dock (som väntat) inget man tar upp i det pressmeddelandet som släpptes under onsdagen.

Volkswagen själva har sagt att det inte fanns några tecken på att tvångsarbete ska ha skett i fabriken, vilket är en av flera saker som uigurerna ska ha utsatts för.

Djupare samarbete med kinesiska SAIC

Volkswagen Group passar samtidigt på att meddela att arbetet tillsammans med SAIC ska fördjupas och förlängs fram till åtminstone 2040.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framtår. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volkswagen visar ny stor suv – elbil med räckviddsförlängare

Volkswagen presenterar sin största suv hittills, med eldrift och bensinmotor som laddar batteriet.

Recharge

Volkswagen startar batteriproduktion i Europa

Nu tas ett avgörande steg för Europas elbilsframtid. Volkswagen-koncernen har satt sin egen batterifabrik i drift.

Recharge

Volkswagens nya elbil har 70 mils räckvidd och 800-voltsteknik

Volkswagen ID. UNYX 08 är 5 meter lång och märkets mest avancerade elbil. Men det finns ett stort MEN.

Recharge

3 nya elbilar: Volkswagen ID.Aura, ID.Era och ID.Evo

För att snabbt få ett större utbud av elbilar samarbetar Volkswagen med tre olika kinesiska biltillverkare. Resultatet är tre nya elbilar.