Volkswagen har visat upp en ny generation Polo som blir både rymligare och ”mer tekniskt sofistikerad” än dagens modell. Köparna får välja mellan nio motorer varav en GTI-variant, men alla ska inte säljas i Sverige.
Volkswagen Polo bygger numera på koncernens MQB-plattform tillsammans med småbilssyskonen Seat Ibiza och kommande Skoda Fabia.
En av de största skillnaderna jämfört med dagens modell är att axelavståndet växer med hela nio centimeter vilket ska ge bättre innerutrymmen. Bland annat är bagageutrymmet 71 liter större än tidigare. Nykomlingen är åtta centimeter längre, sex centimeter bredare och en knapp centimeter lägre.
Både insidan och utsidan får sig en uppdatering. På insidan märks en modernare interiör med ny ratt och digitala instrument som tillval, där föraren kan anpassa vilken information som ska visas. Även trådlös mobilladdning, parkeringshjälp och adaptiv farthållare finns som tillval och bilen har autobroms som också kan varna för fotgängare.
”Nya Polo tar framtiden till kompaktklassen”, säger Frank Welsch, styrelsemedlem med ansvar för utveckling på Volkswagen.
En överraskning är att Volkswagen redan nu visar upp Polo GTI. Den får ett speciellt bodykit, 17-tumsfälgar, sportchassi, spoiler, LED-lampor, dubbla avgasutblås och en 2,0-liters turbomotor på 200 hästkrafter.
Motorerna
Bensin
1,0 MPI, 65 hk, 5-växlad manuell
1,0 MPI, 75 hk, 5-växlad manuell
1,0 TSI, 95 hk, 5-växlad manuell/7-stegad DSG
1,0 TSI, 115 hk, 6-växlad manuell/7-stegad DSG
1,5 TSI, 150 hk, 6-växlad manuell/7-stegad DSG
2,0 TSI, 200 hk, 6-växlad manuell/7-stegad DSG
Diesel
1,6 TDI, 80 hk, 5-växlad manuell
1,6 TDI, 95 hk, 5-växlad manuell/7-stegad DSG
Gas
1,0 TGI, 90 hk, 5-växlad manuell
Fotnot: Alla motorer ska inte säljas på den svenska marknaden. De svenska priserna är inte klara.
