Hoppa till innehåll
Recharge

Volvochef: ”Teslas Autopilot är farlig”

Kan självkörande bilar vara farliga? Trent Victor, en av Volvos chefer för krocksäkerhet, hävdar att Teslas autonoma system Autopilot invaggar föraren i en falsk säkerhet. Trent Victor går så långt att han kallar Teslas Autopilot för en ”wannabe” (på låtsas). Trent Victor uttalar sig i en intervju med amerikanska tekniksajten ”The Verge” där han beskriver Teslas […]

Kan självkörande bilar vara farliga? Trent Victor, en av Volvos chefer för krocksäkerhet, hävdar att Teslas autonoma system Autopilot invaggar föraren i en falsk säkerhet. Trent Victor går så långt att han kallar Teslas Autopilot för en ”wannabe” (på låtsas).

Trent Victor uttalar sig i en intervju med amerikanska tekniksajten ”The Verge” där han beskriver Teslas Autopilot som farligt då det ger sig ut för att kunna mer än det kan. I ett kritiskt läge kan Teslas Autopilot inte klara av den autonoma körningen och då förväntas föraren ta över, vilket kanske måste ske blixtsnabbt för att undvika en olycka. Något som finns beskrivit i flera klipp på YouTube.

För att förstå autonoma bilar och dela upp tekniken i olika nivåer används en nomenklatur, från ”Level 0” till ”Level 5”. Nivå noll är en helt vanlig bil, utan hjälpmedel. Nivå fem är en självkörande bil där det inte ens finns ratt och pedaler.

Enligt Trent Victor har Teslas Autopilot lagt sig på ”Level 3”, vilket är den mest osäkra nivån då bilen klarar av väldigt mycket men ändå ska föraren ta över om körningen blir osäker. Något som inte blir lätt om föraren just då skickar mail med mobilen eller läser en tidning bakom ratten. Volvos autonoma system ska ligga på ”Level 4”, det vill säga den nivå då bilen verkligen klarar av alla situationer i trafiken utan förarens hjälp. Det är den nivå som Googles självkörande bilar också eftersträvar.

”Det är viktigt för oss som företag, och vår åsikt om autonom körning, att tydligt hålla isär de här nivåerna,” säger Trent Victor, ”så att du vet när du är i halvautonomt läge och när bilen är fullt ut autonom, utan behov av övervakning.”

I intervjun klargör Trent Victor också Volvos löfte att ta ansvar för den autonoma körningen. ”Vi kan inte bara stänga av det autonoma systemet,” förklarar han, ”vi tar ansvar och stannar fordonet om föraren inte tar över körningen, om det skulle behövas”.

Att få autonoma system att fullt ut ta över körningen och anpassa dessa till även extrema situationer är en enorm utmaning. Men Volvos ambition är att uppnå ”Level 4”.

Volvochef: ”Teslas Autopilot är farlig”
Trent Victor, på Volvo Cars, anser att Teslas Autopilot invaggar föraren i en falsk säkerhet.
Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – del 2

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp? Här är andra delen.

Recharge

VW uppges skrota miljardsatsning med Bosch

Volkswagen drar i handbromsen för sitt prestigeprojekt inom självkörande teknik efter uteblivna resultat och hård konkurrens.

Recharge

Begagnade elbilar säljer i rekordfart: Efterfrågan större än lagren

Försäljningen av begagnade elbilar ökar kraftigt i bilhandeln, samtidigt som lagren krymper inför sommarens stora säljfest.