De elektriska skåpbilarna kommer att använda en helt ny och flexibel plattform med så kallad skateboard-design där batterierna ligger som ett golv. Utifrån plattformen ska transportbilar med olika karosstyper enkelt kunna byggas. Ambitionen är också att sätta en ny och högre säkerhetsstandard.
Bilarnas mjukvara kommer att kunna samverka med transportföretagens egna uppkopplade tjänster för att följa leveranserna och öka produktiviteten. Mjukvaran ska kunna uppdateras under hela fordonets livslängd.
Till det gemensamma bolaget ansluter sig även det franska frakt- och logistikbolaget CMA CGM. De kommer att kunna bidra med sin kompetens med att bygga lösningar som passar alla transport- och leveranskedjeaktörers behov.
Enligt Volvo och Renault kommer marknaden för eldrivna transportbilar i Europa att tredubblas till 2030. Huvudkontoret ska ligga i Frankrike, men inget är sagt om var tillverkningen kommer att ske.
