Volvo satsar ordentligt på laddhybrider i år. För att undvika klimatböter från EU måste märket sänka sitt snittusläpp till 2021. Planen är därför att sälja 20 procent laddhybrider 2020. Samtidigt breddas nu utbudet genom att stoppa in storsäljaren V60 T6 Recharges (tidigare Twin Engine) lägre prissatta laddhybriddrivlina i sin tredje bästsäljare XC60.
S60 och V60 är märkets storsäljare och just instegsladdhybriden T6 Recharge är Sveriges populäraste laddhybrid, trots att den kostar minst en halv miljon kronor. Anledningen lär likt med andra laddhybrider vara populariteten hos tjänstebilsförarna som slipper bilens inköpsnota.
Sedan 2019 finns Volvo S/V60 i totalt tre laddhybridvarianter – T6 Recharge med 340 hästkrafter, ursprungliga T8 Recharge med 390 hästkrafter och topmodellen T8 Recharge Polestar Engineered med 405 hästkrafter. Alla tre delar samma drivlinelayout: en tvåliters kompressor- och turbomatad bensinfyra driver framaxeln med lite hjälp av en elmotor medan en till elmotor på 87 hk driver bakhjulen. Batteripaketet är lika stort på alla tre – 11,6 kWh. Skillnaden mellan de tre ligger huvudsakligen förutom utrustning i bensinmotorns toppeffekt.
Vovlo XC60 finns sedan tidigare i de två T8-utförandena men får nu alltså även den instegsvariant vi ifjol var lite skeptiska till, T6 Recharge. Med tanke på hur bra försäljningen gått för S/V60 laddhybriderna hittills i år kan det vara ett smart drag av ledningen i Göteborg. Från januari till mars 2020 var hälften av nyregistreringarna av Volvoladdhybrider S/V60 enligt Bil Swedens statistik.
Elräckvidden uppges vara upp till 5,4 mil för T8 Recharge och med tanke på den enligt alla indikationer oförändrade eldrivlinan bör siffran vara den samma för T6 Recharge. Förbrukningen anges till 2,4 liter / 100 km enligt WLTP.
Prislappen för XC60 T6 Recharge börjar på 579.000 kronor i utförandet Inscription Expression vilket är 72.000 kronor billigare än T8 Recharge som endast går att få i den högre utrustningsnivån Inscription Recharge. Ja, du läste rätt – Volvo erbjuder nu ytterligare två utrustningsnivåer med namnet Inscription: den enklare Expression och dyrare Recharge som bland annat ger parkeringssensorer runtom, backkamera och elmanövrerad förarstol med minne.
