Hoppa till innehåll

Volvochefen Stephen Odell: "Öka miljöbilsstimulanserna!"

Volvos nya chef Stephen Odell jobbar hårt på att rädda Volvo och är optimist. Det viktigaste i dagsläget är enligt Stephen ”Att ha en aggressiv marknadsplan, och det har vi. Men regeringen måste hjälpa till.” Chefredaktören för auto motor & sport, Alrik Söderlind (till höger) fick en intervju med en hårt jobbande Stephen Odell, vd […]

Volvos nya chef Stephen Odell jobbar hårt på att rädda Volvo och är optimist. Det viktigaste i dagsläget är enligt Stephen ”Att ha en aggressiv marknadsplan, och det har vi. Men regeringen måste hjälpa till.”

Volvochefen Stephen Odell: "Öka miljöbilsstimulanserna!"

Chefredaktören för auto motor & sport, Alrik Söderlind (till höger) fick en intervju med en hårt jobbande Stephen Odell, vd för Volvo Personvagnar. I nästa nummer (3-2009) av tidningen får du läsa mer!

Att träffa Stephen Odell på Detroits bilsalong är som att stänga dörren kring en larmande, hysterisk verklighet, och i stället komma in i ett lugnt hem.
Han talar eftertänksamt, men inte långsamt. Han vet exakt vad han ska svara på varje fråga och han vet exakt hur man inte svarar på det som han inte vill/kan svara på – utan att den som ställt frågan märker det.
Han bara fortsätter och berätta vad som ska göras, vad Volvo vill, vad Volvo är bra på och säger exempelvis: "Det enda vi kan göra är att följa vår marknadsplan så bra som möjligt och bygga bästa tänkbara bilar. Vi kan inte diskutera krisen i all evighet, men den bestämmer vi inte över."
När jag frågar vad han "vill ha" av svenska regeringen verkar han nästan inte vilja svara direkt, men efter en stund är det klart att han gärna skulle se en skrotningsavgift som skulle sätta fart på bilförsäljningen och att regeringen snarast borde ge ännu mer miljöbilsstimulanser.
"Vi måste ge rätt stimulanser, nu, så att folk vågar köpa bil."
När det gäller E85 anser Stephen att etanol fått oförtjänt dålig kritik och han tror att diskussionen om etanol inte är slut. "Etanol är viktigt, och jag ser hellre att en bonde odlar grödor som blir etanol än att han inte odlar någonting".
Det faktum att salongen svämmar över av gröna bilar, som kommer att bli svåra att sälja med dagens bränslepris i USA, tar han med ro.
"Oljan kommer att bli dyrare på sikt, men i dagsläget kan inte politikerna höja bränsleskatten i USA. Folk måste ha råd att leva. Det som behövs är skattelättnader för de som köper gröna bilar."

Läs hela intervjuen i nästa nummer av auto motor & sport, där Stephen bland annat jämför svenskar med japaner …

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

Volvochefen: ”Vi satsar på ’brainlift’ inte facelift”

Volvo accelerar in i framtiden och alla teknikvägar ligger öppna. Vice vd Björn Anwall, om ny spännande teknik, nya bilar, lönsamhet och att ändra sig.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Alrik och Peder: Volvo EX30 vs Volvo C40

Volvo gör det mesta rätt just nu med högre vinster, försäljningsrekord och en lång radda elbilar på gång. Men blir bilarna också bättre? Alrik och Peder säger som vanligt som det är!

Recharge

TEST: Nya Volvo EX30 mot EC40

EX30 är Volvos första elbil byggd på en ren elbilsplattform. Dessutom syns det att de svenska ingenjörerna har sneglat på Tesla. Hur väl har de lyckats? Vi testar Volvo EX30 och ”nya” EC40.

Volvo Cars överväger ny USA-fabrik

Volvochefen är i USA för att se över möjligheter att utöka produktionskapaciteten. En ny fabrik är ett av alternativen, enligt Financial Times.

Sifo-undersökning: Volvo-bilar är snyggast!

Det svenska folket har sagt sitt: Volvo har snyggast design. Men var kommer Audi, Mercedes och BMW på listan?