Denna Volvo Sport (P1900) registrerades 31 januari 1957 i Bollnäs och är exemplar 15 av 67 tillverkade. Den är i originalutförande förutom att den kan ha blivit ommålad i annan kulör.
Bilen har stått i garage de senaste åren och ska nu få en service för att nästa ägare ska kunna köra med den direkt. Enligt auktionsfirman Bilweb Auctions startar bilen lätt och går fint. Även styrning, koppling, växling och bromsar fungerar väl.
Motorblocket har modifierats från B14A till B14B. Toppen är en B16 med dubbla SU H2-förgasare.
Mätarställningen är smått otroliga 872 mil. 2016 gjordes den slutliga kontrollbesiktningen, då var mätarställningen 851 mil. Bilweb Auction påpekar att de inte kan garantera att mätaren inte passerat 10 000 mil och därför nollats.
Även om bilen är i körbart skick så finns det detaljer att fixa till för att få den i toppskick.
Bilweb Auctions förväntar ett slutpris omkring en miljon kronor. Här finner du annonsen.
Läs även: Blocket-fynd: Fabriksny Volvo 244 DL -81
Historien om Volvo Sport – P1900
I början av 50-talet började planerna på att utveckla en sportbil växa fram hos Volvo. Inspirationen kom från de små, lätta och pigga sportvagnarna, men också från Chevrolet Corvette, som Assar Gabrielsson blev bekant med under en resa till USA.
För att få ner vikten valde Volvo att göra karossen i glasfiber. Ett 20-tal karosser gjordes i USA och resten på hemmaplan.
Volvo valde en beprövad motor med dubbla förgasare som levererade 70 hästkrafter som gav bra skjuts till den lätta bilen. Men den trestegade växellådan var kanske inte så sportig.
Produktionen startade 1956 och det året tillverkades 44 exemplar. Samtidigt efterträdde Gunnar Engellau som vd och efter en provkörning gav han tummen ned. Han menade att kvaliteten var för dålig för att bära märket Volvo och stoppade produktionen den 21 maj 1957.
I stället påbörjades utvecklingen av den mer framgångsrika sportvagnen Volvo 1800, sedermera P1800.
Läs även: En Volvo P1800 som ingen annan – signerad av två ikoner