Volkswagens retromodell New Beetle är på väg mot sitt slutliga garage i himlen. I vår erbjuds en ”Final Edition” på 1.500 exemplar, sedan är det slut. Finalversionen gäller både halvkombin och cabben.
Absolut sista New Beetle cabriolet ser ut så här i en ”Final Edition” på 1.500 exemplar som börjar säljas i vår.
Den klassiska Skalbaggen, Beetle, som återupplivades av Volkswagen 1998, är en av få retrosatsningar som har lyckats bra. Den lanserades först som en tredörrars halvkombi (som i USA kallas coupé) och 2003 följde en cabriolet med tygtak.
Till skillnad från originalet (VW Typ 1) har New Beetle motorn fram och framhjulsdrift, och den har erbjudits med både bensin- och dieselmotorer – i storlek mellan rak fyra på 1,4 liter och V6 på 3,2 liter.
Den "Final Edition" som släpps tidigt i vår är begränsad till 1.500 exemplar vardera av halvkombin och cabben. Båda är extra välutrustade, har speciallack och drivs av en 2,5-liters rak femma på 150 hästkrafter, kombinerad med sexstegad Tiptronic automatlåda.
Den sista Baggen/Bubblan är klädd i ljusblått ("Aquarius Blue"), med svart tak på halvkombin medan cabrioleten har vita karossidor ("Campanella White") och vit sufflett. För att markera den högtidliga definitiva serien har båda bilarna utvändiga numrerade emblem som visar att detta är en av de sista 1.500 bilarna någonsin av New Beetle. Invändigt finns samma numrering på den specialdesignade ratten. Cabbens interiörgår helt i samma vita ton som suffletten.
Båda varianterna i slutserien har sportfjädring och unika 17-tums lättmetallfälgar. De säljs också med all service inkluderad i priset upp till 36.000 miles, motsvarande 5.760 svenska mil.
New Beetle Final Edition Coupé är prissatt till 20.240 dollar medan cabben Convertible kostar 27.170 dollar.
