Årets första WRC-rally i Monte Carlo blev ett kvitto på att Volkswagen gjort allt rätt i den uppgraderade versionen av Polo R WRC. Största förändringen jämfört med fjolårsvinnaren är en hydrauliskt styrd växellåda som styrs via paddlar på ratten.
Inledningen av VM-rallyt i Monte Carlo blev en rafflande duell mellan Sebastien Loeb, som gjorde ett inhopp hos Citroën, och dubbla världsmästaren Sebastien Ogier i Volkswagen. Förhållanden var som vanligt svåra med mycket skiftande underlag. Tyvärr, för spänningens skull, tog duellen slut under fredagen när Sebastien Loeb halkade av och skadade sin Citroën mot en mur.
Lördagen inleddes med nästan två minuters ledning för Sebastien Ogier och han körde på säkerhet för att slutligen vinna med 58 sekunders marginal till teamkollegan Jari-Matti Latvala. Det var Ogiers tredje vinst i Monte Carlo. Andreas Mikkelsen, som kör fjolårsversionen av VW Polo R WRC, kom på tredje plats med en halv minuts marginal till fyran Mads Ostberg i Citroën. Det var första gången sedan 2003 som samma biltillverkare fyllde hela prispallen, 1–2–3.
Hyundai har bytt färger på i20 och de två teamkollegorna Thierry Neuville och Daniel Sordo hade en tuff uppgörelse som slutade med målfoto, det var bara åtta tiondelars marginal till Neuvilles fördel efter mer än tre timmars tävlande.
Robert Kubica i Ford Fiesta WRC satte några sträcksegrar och visade imponerande fart men hade tekniska problem och kraschade på specialsträcka 14. Nästa anhalt i WRC-kalender blir Svenska Rallyt, som inleds 12 februari.
