Kombikaross och fyrhjulsdrift kan få ögonen att fuktas hos många svenska bilköpare. Det vet Volkswagen Sverige och därför har man förberett Tyskland på att det behövs en extra stor dos av VW Passat Alltrack vid lanseringen i påskhelgen.
”Vi räknar med ett mycket stort intresse för Passat Alltrack och av den anledningen har vi tagit höjd i produktion för att möta efterfrågan”, säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen Sverige.
Både bensin- och dieselversionen av Passat Alltrack får all den utrustning som man hittar i GT-versionen av ”vanliga” Passat Variant. Dessutom får Alltrack-köparna bland annat offroad-läge, hasplåtar och komfortchassi med förstärkt fjädring.
I tillvalslistan går det att klicka i ”Premiumpaketet” (med bi-xenonstrålkastare och led-ljus, läderklädsel, sportstolar och parkeringssensorer) för 17.900 kronor och ”Förarassistanssystemet” (med adaptiv farthållare, City Emergency Brake, Side Assist, Lane Assist och sidokrockkuddar bak) för 12.500 kronor.
Markfrigången är höjd 30 millimeter jämfört med vanliga Passat och Alltrack har därmed 165 millimeter frigång mot elaka stenar. På den svenska marknaden kan Passat Alltrack fås med antingen bensinmotor (TSI) på 211 hk, eller med en turbodiesel (TDI) på 170 hk. Båda alternativen är som standard utrustade med 4Motion fyrhjulsdrift liksom med DSG-växellåda (dubbelkopplingslåda). Mer information om priser och tillval finns i Volkswagens pressrelease om Passat Alltrack (klicka på länken för att läsa mer)
