Hoppa till innehåll

VW Phaeton: En bil per månad

Ett halvt dussin. Så många VW Phaeton har sålts i Sverige. Men inte heller på andra marknader är Volkswagens lyxbil någon succé precis. Lyxmodellen, som skulle konkurrera med Bentley, Audi A8, BMW 7-serie och Mercedes S-klass är inget annat än en dyrbar flopp. I Tyskland har VW-handlarna med hjälp av rejäla rabatter lyckats sälja tusentalet […]

Ett halvt dussin. Så många VW Phaeton har sålts i Sverige. Men inte heller på andra marknader är Volkswagens lyxbil någon succé precis.

Lyxmodellen, som skulle konkurrera med Bentley, Audi A8, BMW 7-serie och Mercedes S-klass är inget annat än en dyrbar flopp. I Tyskland har VW-handlarna med hjälp av rejäla rabatter lyckats sälja tusentalet bilar.
Totalt ligger försäljningen i Europa på drygt 2 000 bilar. Volkswagen hade räknat med att sälja fyra gånger så många.
Nästa år blir ett ödesår. Blir det ingen fart försvinner Phaeton.

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Alrik: Skilda bilvärldar

”Hur länge ska jag fortsätta att köra V8?” I Alriks senaste krönika skriver han om framtiden för elbilismen – sitta still eller köra på?

Recharge

DUELLTEST: BYD Dolphin vs VW ID.3 – läge för tronskifte?

Build Your Dreams – BYD – är världens största elbilstillverkare. Utvecklad speciellt för Europa och med lågt pris siktar BYD Dolphin in sig på Golfklassen. Behöver VW ID.3 se upp?

Recharge

Alla årets bilnyheter 2024!

Vilka nyheter kommer under det nya året? Vi har sammanställt en översikt över alla nya bilmodeller som kommer till handlarna eller som firar premiär 2024!

Recharge

Testlaget och läsarna: De var årets bästa bilar 2022

Redan år 2021 hade majoriteten av testbilarna en elkabel i front eller akter. Under teståret 2022 fortsatte vi på det spåret och speciellt elbilarna tog en allt större del av kakan – precis som de gjorde försäljningsmässigt i Sverige. Det har blivit dags att summera teståret, utse vinnarna och inte minst ge våra personliga tillbakablickar.