Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

VW säljer för få elbilar – kan tvingas böta 17 miljarder

EU:s skärpta utsläppskrav kan slå hårt mot Volkswagen som inte fått tillräcklig snurr på sin elbilsförsäljning.

Volkswagen-fabriken i Wolfsburg upplyst nattetid.
Som om Volkswagen inte hade nog med problem. Snart kan de tvingas betala miljardböter för att deras bilar slöpper ut för mycket koldioxid i snitt. Foto: Getty Images
Magnus Fröderberg

Från och med i år måste de europeiska biltillverkare sänka sina koldioxidutsläpp med ytterligare 15 procent mot tidigare krav. Missar de målet blir straffet 95 euro per tillverkad bil.

I snitt måste en biltillverkare sälja minst 20 procent elbilar för att undvika böter. Utifrån 2024 års siffror är Volkswagen långt ifrån målet och riskerar 1,5 miljarder euro i böter, motsvarande 17 miljarder kronor, uppger Automotive News Europe.

Det finns tre saker Volkswagen kan göra för att minska bötessumman:

  1. Strypa försäljningen av avgasbilar genom prishöjningar och minskad tillgång.
  2. Öka försäljningen av elbilar med hjälp av kraftiga rabatter. Men att helt undvika böter är närmast omöjligt.
  3. Köpa in sig i en utsläppspool. Renodlade elbilstillverkare som Polestar och Tesla säljer sina utsläppsrättigheter till företag som tillverkar avgasbilar, till exempel Mercedes-Benz, Stellantis och Ford.

Läs även: Billtillverkarna riskerar 150 miljarder kronor i böter

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Regeringen: 1,5 miljarder extra till laddning av elbilar

Regeringen vill att fler enkelt ska kunna ladda sin elbil. Därför ökar de stödet till laddning nästa år.

Romina Pourmokhtari ler och tittar åt sidan.
Romina Pourmokhtari presenterar flera åtgärder som ska underlätta elektrifieringen. Foto: Magnus Fröderberg

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Därför blir bensinbilar dyrare – då blir elbilarna billigare

Utvecklingen är tydlig. Bensin- och dieselbilar blir allt dyrare samtidigt som priserna på elbilar sjunker. Snart är elbilarna billigast.

Svart Volvo V90 med synliga avgaspipor.
Biltillverkarna vill dämpa försäljningen av bensin- och dieselbilar genom att höja priserna. Foto: Magnus Fröderberg
Recharge

Volvochefen: ”Vi satsar på ’brainlift’ inte facelift”

Volvo accelerar in i framtiden och alla teknikvägar ligger öppna. Vice vd Björn Anwall, om ny spännande teknik, nya bilar, lönsamhet och att ändra sig.

Volvo-logotypen i bakgrunden. (AI text)
Björn Anwall, Volvo Cars vice vd, anser att ledarskap handlar om att ha en klar vision och att anpassa sig till realiteter.
Recharge

Billtillverkarna riskerar 150 miljarder kronor i böter

Försäljningen av elbilar minskar samtidigt som EU:s utsläppskrav hårdnar. Det kan leda till många miljarder i böter.

En biltillverkningslinje i en fabrik. (AI text)
Det behöver säljas dubbelt så många elbilar nästa år, eller säljas 2,5 miljoner färre avgasbilar inom EU, för att bilindustrin ska slippa betala miljardböter. Foto: Getty Images
Recharge

Så tycker svenska bilägare om skrotningspremien

Den nya skrotningspremien har kritiserats hårt. Den riskerar dessutom att bli en flopp, menar Kvdbil, som har undersökt saken tillsammans med Kantar Sifo.

En mekaniker undersöker en bil på en skrotupplagsplats. (AI text)
Fyra av fem anser att skrotningspremien om 10 000 kronor är för låg. Bildemonteringspersonalen behöver alltså inte kalla på förstärkning. Ännu. Mannen på bilden har inget med artikeln att göra. Foto: Getty Images/Lorado