Hoppa till innehåll

VW Touran – en riktig ”Zafira-dödare”?

Bakom Golf V-fasaden på nya VW Touran döljer sig en bil som vill locka kunder bort från Opel och Zafira. Stridsropet är dock samma: Maximal flexbilitet för alla tillfällen. Fronten först: Helt enligt traditionen erbjuder VW två framstolar för förare och passagerare. Den förstnämnda får hjälp i sitt av tre motoralternativ. Till försäljningsstarten under våren […]

Bakom Golf V-fasaden på nya VW Touran döljer sig en bil som vill locka kunder bort från Opel och Zafira. Stridsropet är dock samma: Maximal flexbilitet för alla tillfällen.

Fronten först: Helt enligt traditionen erbjuder VW två framstolar för förare och passagerare. Den förstnämnda får hjälp i sitt av tre motoralternativ. Till försäljningsstarten under våren 2003 kommer VW med en 1,6-liters FSI med 115 hk samt två TDI-motorer: 1,9 liter/100 hk och 2 liter/136 hk. Senare under året kommer ytterligare två bensinmotorer. ABS, EDS och ESP är standard för att undvika olyckan. Om den ändå skulle ske finns aktiva nackstöd samt front-, sido- och huvudkrockkuddar.
Passagerarens traditionella uppgifter – läsa karta, ta fram dryck, spela musik eller bjuda på choklad – understöds av stora dörrfack ”för 1-litersflaskor eller en rejäl vägatlas”, en standardmonterad CD-radio samt ett kylt handskfack (i bilar med luftkonditionering).
Mittens rike: Tre individuella stolar som väger blott 16 kilo. Dessa kan skjutas på längden och ställas på tvären, men de går också att fälla ihop eller lyftas ur. I de främre ryggstöden finns fickor och klappbord, och den mittre stolen kan användas som bord. Här finns också lastutrymme i golvet framför stolarna samt fack i dörrarna (1-litersflaskor här också!) som gör den mittre stolsraden i Touran till ett kombinerat vardags- och matrum.
Även här skyddas de åkande av huvudkrockkuddar i sidorna. Alla tre stolar har trepunktsbälten och nackstöd. De båda yttre stolarna har Isofix-fästen för barnstolar.
Rad tre – de dyra platserna: Mot ett pristillägg kan Touran utrustas med en tredje stolsrad – läs: två individuella stolar. Om de finns, men inte behövs, kan de sänkas spårlöst ner i golvet.
Slutligen bagageutrymmet: I femsitsigt utförande har Touran 695 liters lastutrymme, och den klarar att lasta mer än 660 kilo. Som sjusitsig rymmer den bara 121 liter. Om alla stolar i andra raden är utplockade blir den maximala volymen hela 1.913. En jämförelse: Femsitsiga Opel Meriva rymmer 490 liter (som tvåsitsig: 1300 liter). Opel Zafira rymmer allt mellan 150 till 1.700 liter.

Fler och större bilder

TEST: Picanto vs Aygo – bredare men trängre?

Den lite större varianten Toyota Aygo X har mycket att komma med. Men är det nog för att vinna öve Kia Picanto? I del två reder vi ut detta.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Kia EV3 – riktigt bra men kanske inte bästa köpet…

60 mils räckvidd, modern elbilsteknik, rymlig och härligt bekväm – Kia EV3 är ett mycket vettigare köp än stor­säljande Volvo EX30. Men det finns frågetecken.

PROV: VW ID.7 GTX Tourer – tjänstemannens dröm

Volkswagen ID. 7 GTX Tourer har allt som en tjänstebils­förare kan drömma om, utom rejäl dragförmåga.

Recharge

DUELLTEST: BYD Dolphin vs VW ID.3 – läge för tronskifte?

Build Your Dreams – BYD – är världens största elbilstillverkare. Utvecklad speciellt för Europa och med lågt pris siktar BYD Dolphin in sig på Golfklassen. Behöver VW ID.3 se upp?

PROV: Opel Astra Electric GS – alldeles vanlig

Opel utökar Astrapaletten med en elektrisk variant. Till en början kommer den i en femdörrars version i GS-utförande med konventionell design, 156 hk och en räckvidd på 416 km.