Under många år har stora kombibilar som Volvo V70 och Volkswagen Passat varit de vanligaste förmånsbilarna i Sverige – i vardagligt tal kallade tjänstebilar. I takt med utvecklingen blev de flesta dieseldrivna och många hade fyrhjulsdrift.
Volkswagen ID. 7 GTX Tourer har allt som en tjänstebilsförare kan drömma om, utom rejäl dragförmåga.
Under många år har stora kombibilar som Volvo V70 och Volkswagen Passat varit de vanligaste förmånsbilarna i Sverige – i vardagligt tal kallade tjänstebilar. I takt med utvecklingen blev de flesta dieseldrivna och många hade fyrhjulsdrift.
Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.
ID. Buzz blir ännu vassare – Nya Pro 4Motion får uppdaterad, förbättrad Travel Assist och enpedalskörning. Här är detaljerna.
GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.
För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.