Juryn har bestämt sig – VW Golf VI är Årets Bil 2009! Av 51 bilmodeller gick Golf till slutfinalen tillsammans med Ford Fiesta och Toyota iQ. Och då återstår frågan till alla ams-läsare – var det rätt bil som vann?!
Volkswagen Golf i sin senaste tappning, generation sex, är en bil med få svagheter. Just jämnheten fäller utslaget.
Den internationella juryn består av 59 journalister från 25 länder, Robert Collin på Aftonbladet är den enda svenska journalist som deltar i "WCOTY, World Car Of The Year". På bara några år har utmärkelsen blivit en stor händelse inom bilindustrin, där man gärna tävlar mot varandra.
Hur Robert röstat i tävlingen vet vi inte men om vi på auto motor & sport skulle lagt röstpoäng hade det förmodligen blivit en stor utdelning till Golf VI. När vi summerade teståret 2008 i tidningen vid årsskiftet blev det just Golf VI som vann titeln "Årets Testbil 2009". Vi hade då ställt nya Golf VI mot hårdast tänkbara motstånd, "gamla" Golf V. Gamla bilen fick betyget 76 procent, ett mycket bra betyg. Men nya bilen fick 83 procent – det högsta slutbetyg vi någonsin delat ut!
Enligt omröstningen här på auto motor & sport är det inget snack – Golf är en värdig vinnare i år!
Dessutom anser ni läsare att Golf VI är en värdig vinnare. I vår omröstning gav ni 56,8 procent av rösterna till Volkswagen. En vinnare utan tvekan, med 25,8 procent till tvåan Toyota iQ och 17,4 procent till Fiesta.
Stefan Jacoby, chef för Volkswagen Group of America, och designern Klaus Bischoff, tog emot priset för WCOTY 2009 vid en ceremoni i New York tidigare idag.
Tio finalister vaskades fram till "WCOTY, World Car Of The Year" och de blev följande:
– Audi A4 / Avant
– BMW 7-serie
– Citroen C5 Sedan / C5 Tourer
– Fiat 500
– Ford Fiesta
– Honda Jazz
– Jaguar XF
– Mazda 6
– Nissan GT-R
– Toyota iQ
– Volkswagen Golf VI
Av dessa gick alltså Golf, Fiesta och iQ till final. Det var mycket jämnt mellan tvåan iQ (728,8 poäng) och trean Fiesta (727,8 poäng). Avståndet upp till vinnaren Golf var heller inte stort (749,2 poäng).
Även "Årets Sportbil 2009" ("2009 World Performance Car", en tävling som sponsras av Mobil 1) skulle utses och de tio finalisterna var:
– Audi RS 6 Avant
– BMW 135i Coupe / Cabriolet
– Corvette ZR1
– Lamborghini LP560-4 Gallardo
– Mercedes-Benz C63 AMG
– Mercedes-Benz SL 63 AMG
– Mitsubishi Evo X / Evo MR
– Nissan GT-R
– Porsche 911 Carrera
– Subaru Impreza WRX STI
Vinnaren blev Nissan GT-R, framför finalisterna Corvette ZR1 och Porsche 911 Carrera. GT-R vann komfortabelt med 196 poäng framför 911 (113 poäng) och Corvette ZR1 (102 poäng).
Volvos vinstchanser i kategorin "Årets miljöbil" var stora då man har inte mindre än fem modeller nominerade bland de 22 tävlande. Men det blev inget pris det här året då Honda FCX Clarity vann kategorin, framför finalisterna Mitsubishi iMiEV och Toyota iQ.
Slutligen utsågs även "2009 World Car Design Of The Year" utmärkelsen och den tillföll i år Fiat 500. Av de 51 bilarna som var nominerade vaskades tre finalister fram och förutom Fiat 500 var det Citroën C5 och Jaguar XF.
Tja, vad tycker ni själva? Är det rätt bilmodell som blivit WCOTY? Och hur det med de andra utmärkelserna?
