Hoppa till innehåll

WRC: Lyckat test för P-G

Värmländska rallyesset Per-Gunnar Andersson gjorde en lyckad test för Protons rallyteam i franska alperna inför starten av Monte Carlo-rallyt. I två hela dagar körde P-G Andersson den malaysiska rallybilen, en Proton Satria S2000. Hans reaktion efter testdagarna var övervägande positiv.– Bilen känns bra, chassit är mycket bra. Men jag visste det redan innan, jag har […]

Värmländska rallyesset Per-Gunnar Andersson gjorde en lyckad test för Protons rallyteam i franska alperna inför starten av Monte Carlo-rallyt.

I två hela dagar körde P-G Andersson den malaysiska rallybilen, en Proton Satria S2000. Hans reaktion efter testdagarna var övervägande positiv.
– Bilen känns bra, chassit är mycket bra. Men jag visste det redan innan, jag har talat med andra rallyförare som kört för Proton, säger P-G som alltså inleder rallysäsongen 2011 med klassikern Monte Carlo-rallyt.

WRC: Lyckat test för P-G

P-G bakom ratten på en Proton Satria S2000 under testen i Frankrike.

Testet kördes på snöfyllda vägar i de franska alperna ovanför Grenoble och tillsammans med P-G deltog även förre WRC-föraren Chris Atkinson. De två förarna ska starta Monte Carlo-rallyt tredje veckan i januari i Proton Motorsports två bilar.

Men innan dess kommer Atkinson och P-G att ha testat med teamet ytterligare en gång. Då kommer rallybilarna också ha försetts med motorer som är lika kraftfulla men lättare att dosera.

– Motorn har bra kraft men behöver bli mer körbara. Som det är nu finns all kraft högst upp i varvtalsregistret men vi behöver lite mer kraft längre ner. Det kommer de nya motorerna att ha. Så därför ser jag fram emot en Monte-start.

Totalt körde P-G Andersson cirka 200 kilometer test under de två dagarna som också var hans första med Proton Motorsport. P-G letar fortfarande efter en VM-styrning med ett märkesteam men om det kan bli med Proton eller annat märke är oklart.

Fotnot: En video från testen finns här

Rally Sweden 2025: Glädjerally på is och snö

”Jag kan inte låta bli att le varje sträcka vi kör”, säger co-drivern Alexandre Coria. Svenska Rallyt är den enda WRC-tävlingen som körs helt på snö och bara med dubbdäck. Därför är rallyt en favorit bland förarna. Vi har fått en unik chans att följa med bakom kulisserna på Rally Sweden i Umeå.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Stjärnan Tänak om årets WRC bilar: ”Som en rallybil ska vara”

Årets WRC-säsong är igång, och den frispråkige Tänak ger regeländringarna beröm. Upptäck vad som är nytt i årets rally-VM.

TEST: Rallymästaren Lancia Delta HF Integrale Evo 2

Dags för lite nostalgi alltså, vi har nämligen åkt till Hockenheim med en Evo 2. Kan det bli bättre?

Race of Champions – äntligen i Sverige!

Den 5–6 februari kom Race of Champions äntligen till Sverige. Pite Havsbad var platsen där det skulle avgöras: vem är egentligen världens bästa racerförare?

TEST: Alpine A110S möter Porsche 718 Cayman GT4

Båda når 100 km/h på 4,4 sekunder – på papperet. Och båda är mittmotorbilar. Ungefär där slutar likheterna. Fast ändå inte. De tu ska leverera körglädje, men vilken gör jobbet bäst?