BMW har nu officiellt meddelat att man drar sig ur WTCC. I fortsättningen bygger BMW bara bilar till privatteamen som 2011 tävlar med 1,6-liters turbomotorer.
BMW-bilarna kommer att finnas kvar i WTCC, men fabriksteamet säger adjö. BMW:s egna förare, Augusto Farfus och Andy Priaulx, kommer att köra sportvagnsracing 2011 och Le Mans 24-timmars med fabrikens BMW M3 GT2.
Det har varit känt en tid att BMW tönkte dra sig ur VM för standardvagnar, WTCC. Men inte förrän nu har det officiella tillkännagivandet kommit.
I fortsättningen kommer BMW satsa på sportvagnsracing och på DTM medan standardvagnracingen får skötas av privatteam. BMW kommer dock även i fortsättningen att konstruera och homologera bilarna, men tävlandet får privatteamen sköta.
Det betyder att det bara finns två fabriksteam kvar i WTCC. Seat sa uppsig redan 2009 medan Chevrolet finns kvar idag och Volvo ska köra med en fabriksunderstödd Volvo C30, sannolikt med Robert Dahlgren bakom ratten.
Nästa års WTCC förefaller ändå får ett hälsosamt stort startfält där alla bilar nu efter regeländringarna kommer att drivas av 1,6-liters bensinmotorer med turboladdning. Ett 25-tal bilar från olika privatteam antas köra nästa års VM.
