Bilen bygger på C-Elysée i grunden, en bil som är segmenterad i Östeuropa och Nordafrika och inte säljs varken i Frankrike eller Sverige – konstigt kan tyckas. Enligt Citroën Racing beror chassi- och karossvalet på att karossen rent aerodynamisk är bäst lämpad. Dessutom körs deltävlingar i WTCC i bl a Marocko och Ryssland där modellen säljs.
Citroën C-Elysée WTCC drivs av en turbomatad rak fyra på 380 hästkrafter och har en sekventiell sexväxlad växellåda som gör växlingen både smidig och kopplingsfri. Motorn är i grunden densamma som används i Citroëns WRC-bil, vilket gör att utvecklingsarbetet inte är lika stort som det skulle vara för ett annat bilmärke.
Föraren kommer precis som bekräftat att vara niofaldige världsmästaren Sebastien Loeb.
Bilen kommer offentligt att presenteras på Frankfurtmässan 12-22 september 2013.
