Enligt
tidningen Dagens Industri förbereder kinesiska biltillverkaren Youngman – som
ju för ett dygn sedan fick definitivt nej av GM till att köpa Saab – ett bud på
Saabs konkursbo. Youngman vill komma över den tekniska plattform som Saab
utvecklat till nästa generation 9-3.
Arbetet
med ”Phoenix”, den tekniska bygglåda som bildar grunden i 9-3 men även är så
flexibel att den kan användas till både större och mindre modeller, har kommit
långt. Kinesiska Youngman har efter sina förhandlingar god insyn i arbetet och
vill fortfarande köpa tekniken.
Victor
Muller berättade på Saabs presskonferens igår att Phoenix består till 90
procent av teknik som ägs av Saab, endast tio procent kommer från GM och man
hade planer på att ”köpa loss” även den sista delen för att ha full kontroll
över alla komponenter.
I
ett uttalande till Dagens Industri säger advokat Johan Nylén på advokatbyrån
Baker McKenzie, som företräder Youngman, att man vill rädda kvar verksamheten i
Trollhättan och vill skapa ett avtal med GM:
”Vi
inleder omgående en dialog med GM, men också med konkursförvaltaren. Vi är
mycket angelägna om att ha en bra relation till General Motors”, sa Johan
Nylén till Dagens Industri.
Produktionen av den nya Saab 9-3 kan dock dröja två år och Youngmans försök att köpa Saabs konkursbo verkar inte beröra nuvarande 9-5, 9-3 och 9-4X.
