auto motor & sport har utsett Audi A6 Avant e-tron till årets testbil och framhåller modellens balans, användarvänlighet och känsla för detaljer. Inför modellår 2026 följer Audi upp utmärkelsen med en omfattande uppdatering som fokuserar på gränssnitt, komfort, förarassistans och digitala tjänster.
auto motor & sports testteam beskriver sitt årliga pris som en helhetsbedömning snarare än en summering av enskilda delmoment. Enligt redaktionen utmärkte sig A6 Avant e-tron genom sitt helhetsintryck: en interiör som förenar tydlighet med vardagsnytta, system som är lätta att förstå och en förenklad körupplevelse. Tidningen betonar att modellen förmedlar en känsla av friktionsfrihet där enkelhet och modern funktionalitet förstärker varandra.
Uppdateringen för modellår 2026 bygger vidare på ovan egenskaper. Audi behåller den centrala tekniska arkitekturen: 800-voltssystem, ett batteri på 100 kWh (94,9 kWh netto) och snabbladdning med upp till 270 kW. Under ideala förhållanden möjliggör detta 10–80 procents laddning på cirka 21 minuter och en WLTP-räckvidd på upp till 720 kilometer.
Uppdateringar till 2026
Till det nya modellåret har det regenerativa bromssystemet förfinats för att tillåta inbromsning till helt stillastående utan att använda de mekaniska bromsarna, vilket förbättrar energiåtervinningen och gör lågfartsmanövrering enklare. Audi fortsätter även att inkludera ett års abonnemang på Audi Charging Pro, som ger tillgång till ett brett europeiskt laddnätverk med enhetlig autentisering och Plug & Charge på utvalda stationer.
En central del av uppdateringen är användargränssnittet med många elbilsunika funktioner. Med färre ikoner har målet varit att förenkla förarmiljön. Det gäller även multifunktionsratten som till viss del får fysiska reglage som ersätter de tidigare pekkänsliga.
Audis röstassistent får utökade möjligheter genom djupare integration med den digitala instruktionsboken och kan nu svara på mer detaljerade frågor om bilens funktioner. Röststyrning omfattar även fler assistanssystem, vilket gör att föraren kan justera exempelvis adaptiv farthållare utan att navigera i menyer. Assistenten är utvecklad för att känna igen återkommande mönster och anta dem som föreslagna rutiner.
Underhållnings- och komfortfunktioner breddas med ett nytt utbud av appar och interiörlägen. Passagerardisplayen stödjer nu tjänster som Disney+, som kompletterar befintliga video- och ljudalternativ. Trådlösa hörlurar kan paras via Bluetooth så att passagerare kan titta på innehåll utan att störa föraren.
En ny uppsättning ”stämningslägen” använder interiörbelysning, ljuddesign, ventilation och massagefunktioner i koordinerade sekvenser avsedda att vara antingen avslappnande eller uppiggande för passagerarna under pauser. För modellen introduceras även ett dedikerat ”power nap”-läge för korta stopp, där säten, ljus och ljud justeras för att skapa en mer vilsam miljö under laddning.
Modellår 2026 stärker även förarassistanssystemen. Den uppdaterade adaptiva förarassistenten kan utföra filbyten som initieras av föraren på motorväg när blinkersen aktiveras. Parkeringsfunktionerna i Park Assist Pro byggs ut: systemet kan nu hantera de sista 50 metrarna av en backningsmanöver, spara upp till fem anpassade manövrar på upp till 200 meter vardera och utföra dem på privat mark. En ny fjärrstyrd garageparkering låter bilen parkera sig själv utan föregående ”inlärning” av utrymmet och använder endast smartphonegränssnittet.
Praktikalitet förblir ett fokus. Avant-karossen erbjuder 502 liter bagageutrymme, vilket ökar till drygt 1 400 liter med baksätet nedfällt. Maximal släpvagnsvikt ligger kvar på 2 100 kilo för alla drivlineversioner.
Modellårsuppdateringen lägger till en valbar integrerad dashcam placerad vid infästningen för innerbackspegeln. Den spelar in i 4K-upplösning och använder HDR-teknik och en ljuskänslig sensor för att fånga detaljer i krävande ljusförhållanden. Inspelning kan startas eller stoppas via en dedikerad app i mittdisplayen.
Ett buffertsystem lagrar materialet strax före och efter definierade händelser, som vid krockar eller manuell aktivering. Filer lagras lokalt på ett SD-kort och kan om så önskas innehålla navigationsdata, hastighet och tidsstämplar.
Designa din Audi A6 Avant e-tron här.
Modellens kombination av långfärdskapacitet, kontrollerad energianvändning och lättillgängliga gränssnitt har positionerat den som en referenspunkt i segmentet. Med uppdateringen för 2026 vill Audi förstärka dessa egenskaper samtidigt som nya funktioner läggs till, formade av feedback från tidiga användare av märkets modeller.
Produktionen av den uppdaterade A6 Avant e-tron fortsätter vid Audis anläggning i Ingolstadt. Svenska leveranser av modellår 2026 väntas starta i mars, och beställning är öppen för hela modellprogrammet.