”S” står för ”Sport” på Audi-språk – vilket naturligtvis även gäller för elbilarna. Och om man ska tro auto motor & sports testlag har adderingen av en tredje motor i Audi e-tron S och e-tron S Sportback gjort bilen till en riktig best.
Faktum är att coupéversionen e-tron S Sportback gjorde så bra ifrån sig i testet i nummer 12 av tidningen att den samlade ihop hela 50,5 poäng – det högsta poängtalet under hela året. Därmed är modellen utsedd till årets testbil av tidningen.
Detta beror inte minst på egenskaperna som den tredje motorn innebär. Att ha två av varandra oberoende motorer på bakaxeln ger inte bara 503 hästkrafter och blixtrande acceleration – det innebär också att bilen kan styra genom kurvorna lite som en rullstol genom att kontrollera hur mycket vridmoment som går till varje hjul.
Det här gör att bilen smidigt smiter genom kurvorna, trots sin rymliga storlek. ”Bilen har makalöst bra grepp och de två motorerna bak styr effektivt momentet mellan hjulen som gör den förvånansvärt vig och underhållande i svängarna”, skriver auto motor & sport i sitt test.
Läs mer om Audi e-tron S Sportback
Men det är inte bara sina vägegenskaper bilen rosas för. Audi e-tron S Sportback har fortfarande komfort i toppklass, trots de sportiga attributen. Det är en riktig lyxkryssare som dessutom sväljer en hel del bagage – och om föraren har rätt körkort får den dra hela 1,8 ton efter dragkroken.
auto motor & sport lyfter också snabbladdningsegenskaperna som en stor fördel. Modellerna inom familjen Audi e-tron kan ladda med hög effekt över en stor del av laddningscykeln, vilket är ett problem för många andra elbilar. Batterier kan som bekant ta emot mest effekt när det är nästan tomt, medan hastigheten ofta trappas ned när batteriet börjar fyllas upp.
Tack vare den aktiva batteristyrningen i Audi e-tron kan den trots det laddas med över 100 kW nästan hela vägen till 90 procent, vilket gör laddstoppen kortare. Det är viktigt – inte minst på långresa. Av de tre bilarna i auto motor & sports test var Audi e-tron Sportback snabbast till 90 procent – trots att den maximala laddeffekten var lägre än konkurrenternas.
Testlaget är också överens om att Audi e-tron S Sportback har en lyckad design, både in- och utvändigt. Toppbetyg för säkerhet, smidigt infotainmentsystem och låga driftskostnader är också saker som plockar poäng i auto motor & sports test.
Testlaget sammanfattar det bäst själva: ”Praktiskt format, bekväm för alla, säker och kul att köra. Bra på allt.”