Alla sportbilstillverkare värda namnet bygger suvar idag, inte minst för pengarnas skull. För en tillverkare vars produkter alltid har präglats av motorsport och lättviktstänk är det dock inte en lätt uppgift. Det finns många fallgropar och många sätt att misslyckas med en stor och framför allt tung suv med batteri.
PROV: Eletre – Har Lotus sålt sin själ?
Är den Kinatillverkade elsuven Eletre tillräckligt lätt och spänstig för att kunna kallas Lotus? 918 hästar och en tjänstevikt på över 2,5 ton står på menyn.
Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare
Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.
PROV: Seat Ibiza – underskatta inte kastanjetterna
Du behöver en bil som gör jobbet, levererar och gör det med viss finess. Lösningen? Möjligen den spanska Polon: Seat Ibiza.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje
Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.
PROV: MG S5 – elbilen som gör mer rätt än du tror
MG fortsätter att klättra i Europa och S5 är märkets hittills viktigaste modell i elbilens mellanklass.
PROV: Mitsubishi Eclipse Cross tillbaka i elracet
Det har tagit sin tid, men äntligen är Mitsubishi tillbaka med en elbil. Och det med lite hjälp från Renault.
Är BYD-offensiven att ta på allvar?
”Det är inte vårt huvudsakliga fokus”, säger Stella Li under presskonferensen, när hon får frågan om BYD tänker bli störst i världen.