Efter provkörningen stod det klart för mig att det finns en klar kundgrupp som kommer att älska den här bilen. Med sin generösa dragvikt på 2 500 kg tilltalar Mazda CX-80 dig som drar tungt mer än sällan: exempelvis hästtransport, husvagn eller båt. Detta inte minst tack vare en ”släpguide-funktion”, som vi återkommer till längre ned.
PROV: Mazda CX-80 – den givna hästtransportbilen
Dra tungt, få plats med hela familjen och komma fram med stil? Då kan Mazda CX-80 vara svaret – till ett konkurrenskraftigt pris. Finns både som laddhybrid och diesel-mildhybrid.
BMW iX3: För de långa jobbresorna
Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.
PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN
Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS
Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.
Mazda: Miata har gjort nya CX-5 roligare att köra
Mazda har gjort 2026 års CX-5 mer samlad och mer komfortabel. Nyckeln är dyrare stötdämpare, mjukare fjädrar och ett tänk som utvecklarna själva hämtat från MX-5 Miata.
Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm
”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?
Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo
Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.