Hoppa till innehåll

PROV: Leapmotor B10 har endast en ”red flag”

Elbilen som utmanar: Leapmotor B10 levererar imponerande kvalitetskänsla och utrymmen för priset. Är detta årets mest oväntade suv-fynd?

John Sempill

När vi publicerade ett kortare körintryck av Leapmotor B10 visade sig intresset vara större än förväntat. Det fick oss att inse att en lite mer ordentlig provkörning var på sin plats. Vi fick tillfälle att låna en Leapmotor B10 med en effekt på 160 kW (218 hk) och ett batteri på 67,1 kWh. Följ med för att se vad vi tycker om den.

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Leapmotor, John Sempill
Recharge

TEST: Kia EV4 – förbrukning och ekonomi

Kias EV4 möter vinterns utmaningar, men elbilens förbrukning är inte riktigt vad tillverkaren lovar. Vi summerar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Uppgifter: Porsches nya lyx-suv får V6 och V8

Porsche skulle lansera en stor eldriven suv ovanför Cayenne. Nu pekar allt på en helt annan riktning.

Recharge

TEST, del 2: Kia EV4 – intuitiv eller irriterande genial?

Kia EV4 skryter om att vara en intuitiv bil. Men är den verkligen så intuitiv? Läs mer i fortsättningen av auto motor & sports test.

Recharge

Nu kommer en ny generation Lexus ES – både elbil och hybrid

Med 77 mm mer benutrymme är nya Lexus ES rena limousinen. Välj mellan batteridrift eller klassisk Toyota-hybriddrivlina.

Recharge

TEST: Kia EV4 – så bra att den blir tråkig?

Kia EV4 är en dold pärla bland mellanklass-elbilarna och har mycket att ge. Men är den så bra att upplevelsen blir slätstruken? Vi testar!