Hoppa till innehåll

TEKNIK: När kamremmen blir en MOTORSLUKARE

Från början en effektivitetsförbättrare som med åren fått allt sämre rykte. Oljedränkta kamremmar orsakar problem för ägarna och är ett orosmoment för begagnatspekulanten.

Det är ändå intressant hur vi lyckas förbättra förbränningsmotorn. Trots allt bygger den på drygt 150 år gamla uppfinningar av ett par herrar vid namn Otto och Diesel. Och något som kräver mindre energi blir förstås även lättare att sätta i gång. Samma tes kan tillskrivas den slimmade racercykeln kontra stadscykeln som står parkerade framför pendeltågsstationen.

Credits
Bearbetning: John Sempill
Foto: Tillverkarna, MIK Motoren, Stan Papior, Lena Willgalis, Würth
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

PROV: Seat Ibiza – inte bara en Polo med spansk accent

Du behöver en bil som gör jobbet, levererar och gör det med viss finess. Lösningen? Möjligen den spanska Polon: Seat Ibiza.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så känns 65 hk i nya Fiat 500 Hybrid

Från elbil till bensinhybrid: Fiat 500 Hybrid går modigt emot strömmen. En charmig retroresa med förbränningsmotor – vågat, men kul? Vi sätter oss bakom ratten på en förseriebil.

F1-tekniken 2026 förklarad: En blick in i framtiden

Skuggan från den stundande Formel 1-eran som startar säsongen 2026 sträcker sig lång. Flera månader innan den första tävlingen är det hetlevrade diskussioner om vridmoment, toppfart och energihantering, som i det närmaste liknar ett parti schack.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

TEKNIK, del 2: De problemdrabbade motorerna

Här tittar vi på särskilt drabbade motorer, var problemen ligger och vilka motorer man kanske bör skippa helt och hållet.