Alrik Söderlind

När elbilsbonusen försvann var det en seger för "vanligt folk". Men vad är sanning och vad blir effekterna för "vanligt folk" och landet som helhet?

Vilken Volvo är snålast, bekvämast, håller bäst och älskas mest av ägarna? Vår begagnatdatabas ger oss svaren – se hit om du funderar på en Volvo!

Alla bilföretag sneglar på Teslas onlinebilförsäljning som sparar mycket pengar. Men vår undersökning visar att onlinehandel och "agentmetoden" ger mindre nöjda kunder. Skillnaderna mellan bilmärkena är stora. Vill du ha hjälp? Välj ett bilmärke med bra bilhandlare.

Vi har tittat på betyg på de 29 viktigaste elbilarna. Vilka håller bäst, ger bäst ekonomi, är bäst att köra, laddar snabbast och ger längst räckvidd? Självklart ser vi också vilka som är sämst – och det gäller även infotainmentsystem, appar och vi vet vilka ägare som skulle gjort om köpet – och inte!

Enligt läsarna har de japanska märkena överlägset bäst märkesverkstäder, medan premiummärkena absolut inte imponerar. Men sämst är en storsäljande uppstickare!

"Vad blir konsekvenserna av en bojkott av kinesiska bilar? Vinner vi eller förlorar vi?"

Porsche tar trackdaykörandet till en helt ny nivå. Den gigantiska vingen är bara en liten del av det imponerande teknikpaketet som är en våt dröm för alla racerförare. Vi åkte till ett snorhalt Silverstone och imponerades av lugnet.

"Att beslutet kom samma dag som klimattoppmötet öppnades var inte tondövt utan en medveten provokation."

Med högsta möjliga svansföring och tekniknivå ger sig Nio in på Europamarknaden. ET7 är en drömbil som skulle få de tyska premiummärkena att svettas ordentligt, om det inte vore för försäljningsstrategin.

Betygen för landets bilhandlare har enligt vår begagnatdatabas sjunkit under de senaste åren – beror det på elbilarnas intåg? Vi har en avslöjande topp- och bottenlista och Tesla, Polestar och MG får bottenbetyg. Stämmer det? Säg din mening i vår enkät.

Anledningen till att Transportstyrelsen inte föreslår en höjning av maxhastigheten till 45 km/h är att man inte vill väcka EU-björnen, som dock redan har vaknat … Det kan bli det bästa som har hänt i A-traktorerna!

När Nio lanserades i Sverige var det enbart möjligt att leasa bilarna, men man har lyssnat på kunderna och kommer även erbjuda privatköp. Vi har en bra indikation på vad de kommer att kosta.

Varför talar man om inte om det självklara? Transportstyrelsen duckar höjd hastighet och snubblar förbi det viktigaste!

Bristen på halvledare har lamslagit Europas bilindustri med årslånga väntetider. De kinesiska tillverkarna har däremot inte drabbats – varför?

Den första M-bilen är en udda särling i bilvärlden. Det byggdes bara 455 stycken och den är långt ifrån lika framgångsrik på racerbanorna som man kan tro. För att vara en så kallad superbil är den också...

Elbilsförsäljningen exploderar i Europa – tack vare nya lagkrav och skattelättnader. Om sju år beräknas elbilsvolymen ligga runt nio miljoner bilar, och de kinesiska tillverkarna satsar hårt på att ta en rejäl bit av den kakan – tack vare lägre priser och modern teknik.

Många biltillverkare ser en framtida guldgruva i att ta ut abonnemangsavgifter för nöjet att använda sätesvärme och annan utrustning som egentligen redan finns i bilen. Det vill lagstiftare i den amerikanska delstaten New Jersey nu förbjuda – men det finns kryphål i förslaget.

"Men ännu viktigare, har man den minsta koll på hur bilmarknaden ser ut och andrahandsvärdet för elbilar fattar man att Nio försöker lura en."

Kinas största elbilsföretag och tillika världens tredje största tillverkare av elbilsbatterier kommer snart till Sverige med tre modeller. Batteritekniken är så bra att Tesla och Toyota är kunder. Hur bra är bilarna?

"I dagsläget drar elbilarna ungefär 0,3 procent av den el som konsumeras i landet, och om alla bilar gick på elektricitet skulle drygt sju procent av den totala elproduktionen gå åt till att driva bilarna. Mycket eller lite?"