Magnus Fröderberg
Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.
”Alexa, sätt på rumpvärmen i min Lambo”
Lamborghini Huracán Evo är den första bilen med den molnbaserade rösttjänsten Alexa Auto från Amazon.
Snart kan vi slippa saltet – halkan värms bort istället
Om man kan värma upp hus med bergvärme, varför skulle man inte kunna använda samma metod för att värma upp olycksdrabbade vägavsnitt?
Volvo och Mercedes nära ett samarbete
Effektiva förbränningsmotorer är väldigt dyra att utveckla. Därför blir det allt vanligare med motorsamarbeten. Om några år kan Volvo och Mercedes dela motorer.
Huracán Evo blir roligare att köra
Lamborghinis ingenjörer har gjort en ny version av Huracán Evo som ska vara extra kul att köra.
”Finns det verkligen någon som vill ha en elbil?” undrar Hondas vd
Är det verkligen någon som egentligen vill ha en elbil?, frågar sig Hondas vd i en intervju. Han tror istället att framtiden tillhör hybriderna.
Rivian visar fingret mot Cybertruck: ”Det här klarar du inte av”
Tesla Cybertruck trendar just nu. Därför kontrar konkurrenten Rivian med att vissa upp en fräck funktion som inte Cybertruck klarar av.
GTX blir Volkswagens elektriska prestanda-serie
Fyrhjulsdrivna toppversioner av Volkswagens ID-modeller kommer att kallas GTX, avslöjar tidningen Autocar.
Togg är elbilen från Turkiet – med 400 hästar
Turkiets president Erdogan presenterade nyligen de två första modellerna från det inhemska märket Togg. Bilarna är designade av italienska Pininfarina
Flydde rättvisan i instrumentfodral
Carlos Ghosn, tidigare chef för Renault-Nissan, tog nyligen hjälp av elitsoldater för att fly rättvisan. De smugglade ut honom ur Japan i ett instrumentfodral.
Nu chockhöjs trängselskatten – men räkna inte med kortare köer
Det kan bli rejält mycket dyrare att köra bil i Stockholm efter nyår, upp till 2.970 kronor per månad i trängselskatt. Det är en ökning med 29 procent. Men det kommer knappt att påverka trafiken, uppger Trafikverket.
Volvochef: ”Vi ska göra en ny V40, men inget mindre”
Volvo V40 kommer att återuppstå, men inte som en traditionell halvkombi utan blir mer högbyggd. De främsta konkurrenterna blir Audi Q2, BMW X2 och Mercedes GLA.
Professor varnar: ”Laddhybrid smutsigare än diesel”
Bonus-malussystemet leder till allt fler laddhybrider på vägarna. Något som riskerar att öka utsläppen, varnar forskare vid Umeå universitet.
Nu ska VW Caddy äntligen bli snygg
Utseende säljer och därför blir nästa Caddy-generation från Volkswagen mer sportig. Caddy kommer både som MPV och transportbil.
Snart kommer Mercedes lilla el-SUV EQA
Mercedes lilla SUV-modell GLA får en helelektrisk motsvarighet kallad EQA under 2020.
Kenny Bräck slog hastighetsrekord med McLaren Speedtail
Utveckling av GT-hyperbilen McLaren Speedtail avslutades med en serie högfartstester där bilen nådde över 400 km/h mer än 30 gånger. Därmed har Speedtail visat sig snabbare än legendariska McLaren F1.
Tuk-tuk, här kommer en elektrisk Piaggio Ape!
Piaggio Ape är en ikon, och en vanlig syn i såväl Italien som i Indien och Sydostasien. Nu kommer äntligen en elektrisk version. Åtminstone till Indien.
Volkswagen laddar inför 2020 med sex nya eldrivna bilar
2020 kommer att bli ett intensivt år för Volkswagen – och ett laddat. Förutom ID 3 kommer även en helelektrisk mellan-SUV att lanseras och flera hybrider. Totalt kommer 34 nya modeller.
Ajdå Porsche – ska Taycan Turbo inte gå längre?
Porsche Taycan Turbo är den törstigaste elbilen på den amerikanska marknaden. De officiella mätningar i USA ger 28 procent kortare räckvidd än de europeiska siffrorna.
Tesla Cybertruck blir snabb polisbil
Skottsäkra rutor, fyrhjulsdrift, rejält med lastutrymme och 0-100 under tre sekunder – visst låter det som en perfekt polisbil?
McLaren F1:s arvinge: T.50 med höfläkt i baken
Gordon Murray utvecklade McLaren F1 som är en av världens bästa sportbilar. Nu har han konstruerat en efterträdare som snart kommer i produktion. Möt T.50.