Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Laddhybriden som drar 3,5 ton

Många vill köra elektriskt, men det har varit svårt att hitta bilar som klarar av att dra ett rejält släp. Nu kommer Volkswagen Touareg R som får dra betydligt mer än konkurrenten Volvo XC90 T8.

En Volkswagen Atlas kör genom snö. (AI text)
1650901-2.jpg
Magnus Fröderberg

En ny version av Touareg lanserades 2018, men utan några elektrifierade motoralternativ. Nu fyller Volkswagen den luckan med Volkswagen Touareg R.

Touareg R är rejält bestyckad med en 3-liters bensin-V6:a som ger 340 hästkrafter tillsammans med en elmotor som ger 136 hästar. Tillsammans ger de en systemeffekt på hela 462 hästar och 700 Nm i vridmoment.

Det här kan jämföras med konkurrenten Volvo XC90 T8 Twin Engine som ger 390 hästkrafter och 640 Nm. XC90 T8 får dra 2,4 ton medan Touareg R får dra hela 3,5 ton.

Kraften fördelas till de fyra hjulen via en åttastegad automatlåda. Det går att köra helt elektriskt upp till 140 km/h. Volkswagen säger inget i sitt pressmeddelande om räckvidden, men de uppgifter vi fått fram talar om 48 km.

Precis som nya Volkswagen Golf GTI får Touareg R den nya generationen av säkerhetssystemet Travel Assist som nu fungerar i hastigheter upp till 250 km/h.

Volkswagen Touareg R kommer att visas upp på bilsalongen i Genève i mars.

Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
Laddhybriden som drar 3,5 ton
 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Recharge

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Mercedes CLA Shooting Brake

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Blå Volkswagen ID. Polo i profil med blå bakgrund.
ID. Polo ska bli Volkswagen nya folkbil. Priserna börjar på 25 000 euro, eller från 320 900 kronor. Foto: Volkswagen
Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

Blå Volkswagen ID.3 Neo snett från sidan.
Recharge

PROV: Volvo EX30 Cross Country – PÅ VILLOVÄGAR

När asfalten tar slut är det tänkt att Cross Country-konceptet ska ta vid. Vi kör Volvo EX30 Cross Country genom ett stenbrott för att se vad det handlar om i praktiken.

VolvonEX30
Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg