Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.

Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Bilarna i testet:

• Alpine A110 R: R4-turbomotor, 300 hk, 340 Nm, 1 232 kg, 0–100 km/h på 3,9 sek, från 1 199 900 kronor
• Audi RS6 Performance: V8-turbomotor, 630 hk, 850 Nm, 2 240 kg, 0–100 km/h på 3,4 sek, från 1 369 100 kr
• Hyundai Ioniq 5 N: Dubbla elmotorer, 650 hk, 770 Nm, 2 350 kg, 0–100 km/h på 3,4 sek, 834 900 kronor
• Porsche 911 GT3 RS: B6-sugmotor, 525 hk, 465 Nm, 1 600 kg, 0–100 km/h på 3,2 sek, från 2 680 000 kronor
• Toyota GR86: B4-sugmotor, 235 hk, 250 Nm, 1 421 kg, 0–100 km/h på 6,3 sek, säljs ej i Sverige

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.

Alpine A110 R Ultime snett framifrån på motorbana.
Ultime utlovar g-krafter och varvtider. Men varför känns det så långsamt? Foto: Thomas Cortesi

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche hyllar Hyundai – lånar idéer till kommande elbil

Porsche erkänner att Hyundai visat vägen för eldrivna sportbilar. Nu tar tyskarna efter oväntade lösningar för att höja körupplevelsen.

Hyundai Ioniq 5 N på landsväg framför en stor Porsche-logotyp som symboliserar märkets tekniska inspiration
Hyundai Ioniq 5 N har imponerat så mycket på Porsche att modellen nu används som riktmärke i utvecklingen av kommande elbilar. Foto: Hyundai / Porsche
Recharge

PROV: Hyundai Ioniq 6 N – balansakten

Ioniq 6 N tar körglädje seriöst. Med driftläge, simulerade växlingar och överlägset grepp, lovar denna elbil en ny upplevelse för entusiasten. Ioniq 5 N-vem?

Kamouflerad Hyundai Ioniq 6 N kanar på vatten.
Hyundai Ioniq 6 N pressas till sin gräns på den blöta testbanan. Tack vare det anpassningsbara driftläget kan överstyrningstendenserna drivas till sin spets. Foto: Hyundai
Recharge

Priset klart för Renault 5 Turbo 3E – utmanar Hyundai Ioniq 5 N

Med 540 hästar från bakhjulen ska Renault 5 Turbo 3E vara ett glädjepiller på väg och bana. Under skalet är det inte mycket som är gemensamt med Renault 5 E-tech.

Renault 5 Turbo 3E framifrån
Nu kan du beställa ditt exemplar av Renault 5 Turbo 3E

Årets testbilar 2024 – här är vinnarna

Återigen är det dags att sammanfatta ett års biltestande. Det kom ut väldigt många nya elbilar på den svenska marknaden år 2024, något som också återspeglas i den stora samlingen av alla våra testade bilar.

Tre lyxiga elsuvar Audi Polestar Porsche
Våra tre testbilar: Polestar 3, Audi Q6 e-tron och Porsche Macan Electic