Hoppa till innehåll
Recharge

TEST: Citroën ë-C3 Aircross – del 2

Citroën ë-C3 har utsatts för det yttersta svenska testet: Midsommar. Men klarar bilen även av resten av vardagen?

Hanna Brante

Den är absolut främst gjord för stadskörning men det är inga problem att ta den på en längre resa. Den är okej bekväm, det finns egentligen ingenting att klaga på där. Sätena har inte många val för justering vilket kan göra det svårt att hitta en bekväm sittställning men annars är sätena mjuka och sköna.

Hanna är testansvarig på auto motor & sport. Det är med andra ord hon du har att tacka när du väl gjort ett välinformerat bilinköp. Hon har mycket erfarenhet av branschen och vet det mesta som behövs veta om Mazda Miata.

Email: hanna.brante@automotorsport.se
Credits
Foto: Hanna Brante & Citroën

PROV: Renault Clio – MYCKET SMÅBIL FÖR PENGARNA

Renault Clio bjuder på 115 hästkrafter, god komfort och låg förbrukning till ett vettigt pris. Men hur bra fungerar den egentligen i vardagen?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ioniq 9 – del 2

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp? Här är andra delen.

TEST: Volvo EX90 vs Hyundai Ionic 9 – Lyxduellen

Sex eller sju sittplatser? Det är inte den avgörande frågan här. Volvo har nämligen tagit bort lidar-puckeln på EX90 och uppgraderat laddtekniken. Räcker det för att bjuda Ioniq 9 – som också bygger på en 800-voltsplattform – upp till kamp?

Recharge

Ikoniska Citroën 2CV gör comeback – återuppstår som billig elbil

Citroën väcker liv i ikoniska 2CV som en kompakt elbil. Konceptet premiärvisas i Paris i höst innan modellen lanseras skarpt 2028.

PROV: Jaguar Type 01 – ditt nya JAG

Ja, Jaguar menar verkligen allvar med den nya modellgenerationen. Därför ska vi nu ta oss an den klassiska racerbanan i Type 01.