Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Laddtest: Polestar 3 – undvik Ionity och spara tid?

Polestar 3 kan laddas med 250 kW, men på Ionity (med flera) är gränsen klart lägre. Så mycket kvickare är laddning vid ”rätt” stolpe. Vi har testat!

Polestar 3 vid en laddstolpe.
Polestar 3 kan inte få mer än 200 kW hos Ionity, men hur stor är skillnaden jämfört med att ladda där bilens maxeffekt, 250 kW, är tillgängligt? FOTO: kollage, Peter Gunnars och Ionity
Elias Medelberg

Polestar 3 Long range Dual motor har nyligen fått möta Audi Q6 e-tron quattro och Porsche Macan 4 Electric i ett test. När laddmätningen var avslutad kunde vi se att Polestars nya suv fick storstryk av de två tyskarna.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Volkswagen ID.Polo snett framifrån på landsväg.
Är detta VW:s mest riskfyllda drag eller märkets mest geniala? Foto: Ingo Barenschee, Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 3 – DATA OCH BETYG

Hur påverkas Tesla Model Y när det gäller modellens tidigare grepp om både teknik och marknad? Vi avslutar nu jämförelsen mellan Tesla Model Y, Kia EV6 GT och Polestar 4 med tekniska data, mätvärden och poäng.

Kia EV6 GT, Polestar 4, Tesla Model Y bakifrån körandes på testbana.
Målgång för testtrion: Efter hårda tester ska domen nu avkunnas för Tesla Model Y, Polestar 4 och Kia EV6. Foto: Achim Hartmann

PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.

Alpine A110 R Ultime snett framifrån på motorbana.
Ultime utlovar g-krafter och varvtider. Men varför känns det så långsamt? Foto: Thomas Cortesi

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

Tesla Model Y, Polestar 4 och Kia EV6 på testbana.
”Spänningen” stiger. Kia EV6, Polestar 4 och Tesla Model Y gör upp i vårt stora jämförelsetest. Foto: Achim Hartmann

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 1 – LEDER TESLA LIGAN?

Visst har Elon Musk har gjort livet tufft för Tesla. Hur påverkas Model Y när det gäller dess tidigare grepp om både teknik och marknad? Detta och mer klargörs i jämförelsetestet med Kia EV6 GT och Polestar 4.

TEST Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y
”Spänningen” stiger. Kia EV6, Polestar 4 och Tesla Model Y gör upp i vårt stora jämförelsetest. Foto: Achim Hartmann