Hoppa till innehåll

Film: Alrik provkör Renault Espace

Rymdbussen i ny tappning! Är generation sex av kultbilen Espace en riktigt bra bil?

1984 revolutionerade Renault bilbranschen med sin spännande och extremt flexibla familjebil, där man kunde flytta runt – eller plocka ur – de tre stolarna längst bak och snurra på framstolarna – när man stod parkerad.

En ny bilklass var född: MPV-bilarna. Totalt har det sålts över en miljon Renault Espace. Men 2010 lade Renault ned produktionen eftersom suvarna tagit över, folk ville inte längre köpa riktigt rymliga familjebilar – förhöjda kombibilar – utan mycket hellre en kaxig suv med äventyrsutstrålning.

Bidragande till Espace fall var givetvis att suvarna blev smartare och smartare med flexibla inredningar.

Men 2015 lanserade man en suv-liknande Espace och nu har generation sex kommit, som krympt en del – för att få ner priset. För drivningen står en liten bensinmotor samt två elmotorer, med en sammanlagd effekt på 200 hk.

Uppgiven förbrukning enligt WLTP är 4,6 l/100 km. Priserna startar på 469 900 kronor, och vill man går det att extrautrusta sin Espace så att den känns som en riktig lyxbil.

Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Renault Espace E-Tech Fullhybrid – skit i traditionerna!

Generation sex av Renault Espace har sju sittplatser, en supersnål hybriddrivlina och kan lyxutrustas. Priset är okej. På väg mot en ny storhetstid?

PROV: Renault Scenic E-Tech Iconic

Den populära familjefraktaren Scenic uppträder i sin femte upplaga i suv-kostym och utan förbränningsmotorer – en helomvändning med stort H.

PROV: Renault Espace – tilltuffad

Klassiska Renault Espace är tillbaka i ny form – inte längre som en mpv, utan naturligtvis i suvkostym. Hur bra är den?

Recharge

Film: Vi provkör Volkswagen ID.7

Volkswagen tar nya tag i elbilskriget med ID.7 som ska kännas mer premium och ombonad än ID.4 och ID.5. Hur bra har de lyckats?