Hoppa till innehåll

Kenny oskadd efter krasch

Kenny Bräck låg på åttonde plats vid söndagens race i Chicago när något plötsligt gick sönder i bakvagnen på hans bil och han kraschade in i skyddsmuren. Han klarade sig dock oskadd. IndyCar-seriens 14 lopp på Chicagoland Speedway blev mycket dramatiskt. På det 119:e varvet gick något sönder i bakvagnen på Kenny Bräcks bil. Den […]

Kenny Bräck låg på åttonde plats vid söndagens race i Chicago när något plötsligt gick sönder i bakvagnen på hans bil och han kraschade in i skyddsmuren. Han klarade sig dock oskadd.

IndyCar-seriens 14 lopp på Chicagoland Speedway blev mycket dramatiskt. På det 119:e varvet gick något sönder i bakvagnen på Kenny Bräcks bil. Den snurrade i ingången till den tredje kurvan och kanade baklänges in i skyddsmuren.
– Det small bara till i bilen under ingången till kurvan. Det kändes som om någon kört på mig bakifrån, men det var ett tekniskt fel i bilen som orsakade kraschen. I det läget spelar det ingen roll vad du gör, en sån situation går inte att rädda. Det handlar om farter på över 300 km/h, säger Kenny som trots den våldsamma kraschen klarade sig oskadd.
– Jag slog mig ordentligt över benen och fötterna, men förhoppningsvis är inget brutet. Vi har tittat på vad bilens sensorer indikerade i samband med kraschen, men vi vet ännu inte exakt vad som hände, kommenterar Kenny.
Han såg annars helgen i Juliet, Illinois, som en framgång för teamet.
– Vi kvalade som fjärde snabbaste bil och var bäst av Honda/Dallarabilarna. Bilen var bra balansmässigt under kvalet och fungerade också rätt väl under loppet. Vi justerade däcktrycket under det första depåstoppet och hade en av säsongens bättre tävlingsinställningar av bilen, berättar Kenny.
Tävlingen, som var den 14:e av säsongens 16 race, vanns av Sam Hornish Jr före Scott Dixon och Bryan Herta. De tre bilarna passerade över mållinjen i bredd i den hårdaste slutstriden tidsmässigt någonsin i IRL:s historia.
Helio Castroneves leder fortfarande mästerskapsserien på 439 poäng även om han tvingades bryta söndagens lopp på grund av en trasig växellåda på det 183:e varvet.
Kenny ligger kvar på sjunde plats, med 318 poäng.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200 hästkrafter starka F80.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-drama: Hamilton missade Ferraris stallorder

På det allra sista varvet i Azerbajdzjan fick Lewis Hamilton en tydlig order från Ferrari. Men utfallet blev långt ifrån som planerat.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Red Bull vänder krisen – Verstappen tillbaka i toppen

Max Verstappen tog en statement-seger i Imola – i Red Bulls 400:e GP och mitt i nya rykten kring Christian Horner.