Hoppa till innehåll
Recharge

Svensk solcellsbil blir eldriven likbil: ”Värdigt och tyst”

Trollhättan-företaget Clean Motion bygger om sitt minimalistiska elfordon EVIG för tysta och fossilfria begravningar.

Åsa Wallenrud

När svenska Clean Motion rullade ut sitt trehjuliga elfordon EVIG var målet att revolutionera urbana varuleveranser med solceller och extremt låg vikt. Nu tar fordonstillverkaren en minst sagt oväntad sväng in i en helt ny bransch. Genom att förlänga chassit har de skapat en utsläppsfri likbil skräddarsydd för begravningskistor.

Den eldrivna linjen innebär att fordonet rör sig helt ljudlöst – en stor fördel under tysta och värdiga begravningsprocessioner. Foto: Clean Motion
Den eldrivna linjen innebär att fordonet rör sig helt ljudlöst – en stor fördel under tysta och värdiga begravningsprocessioner. Foto: Clean Motion

Perfekt för tysta processioner

Den nya specialversionen har döpts till EVIG Memorial Extended och har växt med 70 centimeter för att nå en totallängd på nära fyra meter. Men det är inte bara bristen på avgasrör som gör den intressant för begravningsbyråer.

Flexibel interiör: Det Trollhättan-utvecklade fordonet erbjuder anpassningsbara alternativ för att möta begravningsbyråernas specifika krav. Foto: Clean Motion
Flexibel interiör: Det Trollhättan-utvecklade fordonet erbjuder anpassningsbara alternativ för att möta begravningsbyråernas specifika krav. Foto: Clean Motion

Inom den här sektorn har eldriften en annan, nästan poetisk fördel: den totala tystnaden. Att rulla fram ljudlöst under en ceremoniell procession ger en helt annan värdighet än en brummande dieselmotor, något som branschen länge efterfrågat.

Trots att karossen har förlängts till nästan fyra meter behåller specialversionen samma minimalistiska och resurseffektiva design som standardmodellen EVIG. Foto: Clean Motion
Trots att karossen har förlängts till nästan fyra meter behåller specialversionen samma minimalistiska och resurseffektiva design som standardmodellen EVIG. Foto: Clean Motion

Utvecklad med österrikisk expertis

Att det här inte bara är ett pr-trick bevisas av utvecklingspartnern. Clean Motion har tagit fram modellen tillsammans med Bestattung Wien, som är en av Europas absolut största begravningsorganisationer.

Modellen har utvecklats i tätt samarbete med Bestattung Wien, en av Europas största begravningsorganisationer, och visades nyligen upp för branschen i Tyskland. Foto: Clean Motion
Modellen har utvecklats i tätt samarbete med Bestattung Wien, en av Europas största begravningsorganisationer, och visades nyligen upp för branschen i Tyskland. Foto: Clean Motion

– Vi förstår vikten av att hedra traditioner samtidigt som vi minskar miljöpåverkan, och det här fordonet balanserar de prioriteringarna perfekt, förklarar Stefan Janols, försäljningschef på Clean Motion.

Den förlängda modellen visas just nu upp för branschen i Tyskland och går att förbeställa redan nu, komplett med skräddarsydda inredningsalternativ för olika typer av begravningstjänster.

Läs även: PROV: Likbil på el – Nilsson Special Vehicles

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Källa: Clean Motion
Foto: Clean Motion
Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Nya Mercedes Sprinter är stenhård – antyder eldriven version

Mercedes visar första glimten av nästa Sprinter – genom en stenlik skulptur som ger en försmak av framtidens design.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Svenska Luvly samarbetar med Stellantis om elektrisk ”Ikea-bil”

Varför inte göra som Ikea och spara en massa pengar? Fordonsjätten Stellantis tar hjälp av svenska Luvly för att utveckla ett nytt sätt att bygga bilar på.

Recharge

Volvo utvecklar lättare plattform med EU-pengar

Volvos kommande elbil EX90 väger 2,8 ton. Nu måste Volvo komma ner i vikt. EU lånar nu ut 4,7 miljarder kronor till utvecklingen av en lättare elbilsplattform.

PROV: Likbil på el – Nilsson Special Vehicles

De flesta begravningsbilar drivs med bensin eller diesel. Laholmsbaserade Nilsson har tagit fram en eldriven likbil, förlåt, begravningsbil.

Recharge

Teslas svenska verkstäder hotas av strejk

”De ska inte kunna konkurrera med sämre villkor gentemot andra i branschen”, säger avtalssekreteraren på IF Metall.