Hoppa till innehåll

Volvo finslipar S40 och S60 Challenge

Tävlingssäsongen är i antågande och på Volvo Motorsport pågår febril aktivitet. Just nu på finslipas enhetsklasserna S40 och S60 Challenge. Det blir bland annat sänkta reservdelspriser och en ”Volvo Original Try-Outs”-testkörning i Volvos STCC-bil. Volvo bekräftade redan innan säsongen 2004 att Volvo S40 och Volvo S60 Challenge fortsätter till och med säsongen 2006. Nu avslöjar […]

Tävlingssäsongen är i antågande och på Volvo Motorsport pågår febril aktivitet. Just nu på finslipas enhetsklasserna S40 och S60 Challenge. Det blir bland annat sänkta reservdelspriser och en ”Volvo Original Try-Outs”-testkörning i Volvos STCC-bil.

Volvo bekräftade redan innan säsongen 2004 att Volvo S40 och Volvo S60 Challenge fortsätter till och med säsongen 2006. Nu avslöjar Volvo ett antal nyheter till årets säsong.
Bland annat introduceras en enhetsklasskoordinator för klasserna. Thomas Amnell har fått i uppdrag att på heltid administrera teknisk utveckling, teknisk support, hålla i tester och sköta information till teamföreningar och team.
Alexander Murdzevski Schedvin, Motorsportchef för Volvo i Sverige berättar:
– S40 Challenge går in på sin nionde säsong. Serien har visat sig idealisk, både tekniskt och kostnadsmässigt, för unga förare som vill ta klivet upp från go-kart. Med ett pris på ungefär 50.000 kronor för en bil och en driftbudget på ungefär 50.000-100.000 kronor kör deltagarna både om prispengar och JSM-titel.
– Flertalet av tävlingarna är även under 2005 tv-sända och en tävling kommer dessutom att köras ihop med STCC. Därtill får S40 Challenge-vinnaren 2005 även fri tillgång till en S60 Challenge bil under 2006 för ta klivet upp, fortsätter Murdzevski Schedvin.
Ytterligare en nyhet är att Volvo sänker priserna på Volvo Original reservdelar i S60 Challenge. Målet med detta är att sänka S60 Challenge-teamens driftkostnader.
S60 Challenge står för den största nyheten. Serien tävlar idag som supportklass till STCC och förarna tävlar om 250.000 kronor i prispengar. Ovanpå detta lanserar nu Volvo Motorsport ”Volvo Original Try-Outs”.
– När målflaggan går i sista heatet kommer säsongen inte riktigt vara över för ettan, tvåan och trean. De tre får då göra upp om en styrning med Volvos STCC team i finalen av Danish Touring Car Championship. Det kommer att avgöras genom olika delmoment där ett test för var och en i Volvos STCC bil är huvudmomentet, förklarar Alexander Murdzevski Schedvin.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Volvo P1800 Cyan – Svensk restomod

Så här skulle Volvo P1800 ha sett ut när den kom 1961: vassare utseende och drivlina. Sextio år senare står vi på en regnvåt Nürburgring, med bakhjulsdrift, manuell låda och ingen ABS. Vad kan gå fel?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lastbil med 2.400 hk vs Volvo S60 Polestar WTCC

Iron Knight med 2.400 hästkrafter mot Volvo S60 Polestar WTCC med 400 hästkrafter. Två lopp. En vinnare.

Nya bilar i STCC – redan till nästa år!

Glesa startfält, minskande publik. Nu tar STCC nya tag med vanliga ”standardbilar” igen!

Volvo kör WTCC i Kina

Än är inte säsongen slut för nykrönte svenske mästaren i racing, Thed Björk. Snart väntar VM-serien WTCC på Björk som debuterar i en Volvo på Shanghai International Circuit.

Video: Volvo S60 med V8-motor

UPPDATERAD MED VIDEO! Den byggs visserligen i en ytterst liten serie men snart kommer världen att få se och uppleva en Volvo S60 försedd med V8-motor. Än så länge byggs den för den australiska marknaden men kanske får vi se den här också…