"Cadillacs nya mellanklassare för Europa är ingen dekal-konstruktion. Vi har inte gjort samma misstag som Ford med Jaguar X-type", sa Cadillacs vd Jim Taylor på bilsalongen i Detroit.

Ingen Saab med andra emblem, säger Cadillac-chefen om Cadillacs nya europabil. (Klicka på bilden för större)

Cadillacs nya mellanstora modell BLS byggs i Trollhättan, baserad på samma teknik som Saab 9-3. Men det betyder inte att BLS är någon ”badge engineering”, det vill säga en ny namnskylt på en befintlig bil.
Det betonade Cadillacs vd Jim Taylor när han på tisdagen talade med media på Detroitsalongen.
-Vi har lärt oss av den kritik Ford fick när man lanserade Jaguar X-type – när vissa tyckte att den bara var en förklädd Ford Mondeo, sa Cadillac-chefen.
– BLS är till stor del en nykonstruktion med hjälp av delar från Saab och GM Europe. Förutom den typiska Cadillac-karossen har vi arbetat fram ett chassi som är anpassat till märkets image. Vi vet mycket väl att om man inte skiljer produkterna åt tillräckligt, får man problem.
– Och för övrigt ska man ha klart för sig att den plattform vi utgick från är en premiumprodukt i sig. Alltså ingen ”svenssonbil” som vi försökt uppgradera, sa Taylor med syftning på Ford Mondeo som bas för en Jaguar.
– Cadillac BLS är en europeisk bil som tar upp kampen med övriga mellanklassare i premiumsegmentet från Europa och Japan, betonade Chip Tole, designansvarig för BLS hos Cadillac i USA. Det är ingen Cadillac av det amerikanska snitt som européer hittills varit vana att se. Och den lär inte kunna säljas i USA – fyrcylindrig motor (och diesel) fungerar inte där, särskilt inte i lyxsegmentet, sa Tole
– Däremot planerar vi att sälja BLS även i Mellanöstern, Kina och Japan, sa Jim Taylor.

Cadillac BLS ska ta upp kampen med mellanklassare i premiumklassen från Europa och Japan. Men man tror inte att den går att sälja i USA.