Hoppa till innehåll

VW vill sparka 20.000 anställda

Volkswagen kommer sannolikt att avskeda cirka 20.000 anställda vid sina fabriker i Tyskland fram till 2009, meddelade företaget i fredags. Volkswagen noterar en nettovinst på 1,12 miljarder euro under 2005, och det betecknar koncernchefen Benrd Pischetsrieder som ett ”fullständigt otillfredsställande resultat”. För att säkra Volkswagenmärkets konkurrenskraft på lång sikt måste dess omfattande problem åtgärdas ”konsekvent […]

Volkswagen kommer sannolikt att avskeda cirka 20.000 anställda vid sina fabriker i Tyskland fram till 2009, meddelade företaget i fredags.

Volkswagen noterar en nettovinst på 1,12 miljarder euro under 2005, och det betecknar koncernchefen Benrd Pischetsrieder som ett ”fullständigt otillfredsställande resultat”.
För att säkra Volkswagenmärkets konkurrenskraft på lång sikt måste dess omfattande problem åtgärdas ”konsekvent och snabbt”, enligt Pischetsrieder.
Det betyder att man måste se över alla delar av produktionen, där man enligt egna uppgifter har alldeles för höga kostnader och överkapacitet.
För att anpassa kapaciteten och sänka kostnaderna behöver man vidta åtgärder, som enligt koncernchefen under de närmaste tre åren ”kan komma att direkt eller indirekt påverka upp till 20.000 medarbetare inom Volkswagenmärket”.
VW-ledningen kommer nu att ta upp ”omfattande” förhandlingar med fackförbundet IG Metall om hur förstärkningen av verksamheten ska gå till.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Vilken vändning: Opel är lönsamt igen efter 19 år av förlust

Halvårsrapporten från PSA Group – det vill säga Peugeot/Citroën samt DS och Opel – visar lysande resultat. Mest fantastiskt är att PSA lyckades vända Opel till lönsamhet på bara elva månader, något som General Motors inte lyckades med trots 19 år av ansträngningar. Som alla minns var det under början av 2017 som beskedet kom, […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Trots skandalen – Martin Winterkorn sitter kvar

Direkt konsekvens av den pinsamma dieselskandalen.

VW-chef får sparken – MQB inte lönsam nog

Försäljningen går bra men lönsamheten hos Volkswagen är inte tillräcklig, dessutom har den nya MQB-plattformen visat sig vara kostsam att producera. Som en konsekvens lämnar Volkswagens produktionschef Michael Macht sitt uppdrag med omedelbar verkan. Det andra gången på mindre än en vecka som en högt uppsatt VW-chef fått lämna sitt jobb.

Han rasar mot VW: ”Katastrof!”

Som mångårig personalrepresentant i Volkswagens styrelse har Bernd Osterloh bra kanaler att framföra sina åsikter. Därför väckte det stor uppmärksamhet när fackbossen i onsdags öppet kritiserade VW:s måttliga framgångar i USA med orden: ”Det är en katastrof!”

Opel vill lägga ner Bochum – men när?

En, två eller kanske fler av General Motors fabriker i Europa är övertaliga. Mediauppgifter gör gällande att GM redan bestämt sig för att lägga ner Opel-fabriken i Bochum, Tyskland, men fackförbunden stretar emot.