Hoppa till innehåll

Peugeot kommer med etanolmodeller

Peugeot-Citroën (PSA) är ledande i Europa när det gäller dieslar som släpper ut små mängder koldioxid. Nu meddelar koncernen att man ska satsa även på etanolmodeller som drivs med E85-bränsle, som till största delen är biologiskt och förnybart. Peugeot 207 – kommer även som flexifuel för E85-bränsle. PSA har lång erfarenhet av den här tekniken. […]

Peugeot-Citroën (PSA) är ledande i Europa när det gäller dieslar som släpper ut små mängder koldioxid. Nu meddelar koncernen att man ska satsa även på etanolmodeller som drivs med E85-bränsle, som till största delen är biologiskt och förnybart.

Peugeot kommer med etanolmodeller
Peugeot 207 – kommer även som flexifuel för E85-bränsle.

PSA har lång erfarenhet av den här tekniken. De har under flera år tillverkat och sålt bilar av just den här typen på den sydamerikanska marknaden. I Brasilien är 80 procent av alla bilar som PSA-gruppen säljer utrustade med motorer som kan köras på bensin med en hög inblandning av etanol.
Under 2007 kommer PSA att erbjuda även de europeiska bilköparna ett brett utbud av bilar med så kallade flexifuel-motorer, som kan tankas antingen med vanlig blyfri bensin eller med bensin uppblandad med upp till 85 procent etanol (E85). Motorerna uppfyller självklart miljökraven för Euro IV.
Vilka Peugeot-modeller som kommer att anpassas till E85-tekniken och när de kommer till Sverige är ännu inte fastställt.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Så kan elbilar bli hybrider – ny lösning från Geely-bolaget Horse

Horse Powertrain visar en kompakt hybridlösning som gör det möjligt att bygga om elbilar till hybrider eller laddhybrider utan stora plattformsändringar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BMW M räddar raksexan och V8:an – trots Euro 7

BMW M-chefen bekräftar att de större motorerna överlever Euro 7. Inga AMG-liknande kompromisser här.

Världens nyaste V8 med dubbelturbo kommer från oväntat håll

En ny hybrid-V8 med 8 000 varv och dubbla turbon har presenterats – kanske från det sista stället du hade väntat dig.

Recharge

TEST: Tre europeiska el-suvar – vilken ger bäst ekonomi?

Vi tittar närmare på trions ägandekostnader. Vilken är billigast att äga och ska man välja privatleasing, billån eller något annat?

Recharge

”Att ta bort förbränningsmotorn vore galet!”

Koenigsegg firar 30 år – likt auto motor & sport – och expanderar hårdare än någonsin. Vi har fått en pratstund om hyperbilars själ, elbilar, miljö, Emily GT, känslor och mycket annat. Häng med!