En ny undersökning i USA visar att sidokrockkuddar och krockgardiner är mycket betydelsefulla. Antalet döda kan reduceras med 37 procent, om alla bilar hade sidokrockkudde standardmonterat.
Det är en regional organisation i Virginia, ”Insurance Institute for Highway Safety”, som sedan några år studerat betydelsen av sidokrockkuddar och krockgardiner.
Resultatet är nu publicerat och man har funnit att sidokrockkuddar har en mycket stor, säkerhetshöjande effekt vid sidokrockar. I USA är sidokrockar den farligaste typen av krock, näst efter frontalkrock, och svarar för 29 procent av alla dödsfall bland förare och passagerare.
I USA skulle så mycket som 2.000 liv sparas varje år om alla bilar hade sidokrockkudde och/eller sidogardiner. Hälften av de som dör i en sidokrock har hjärnskador, skador som skulle kunna undvikas om huvudet skyddas av en krockgardin. I USA dör cirka 9.300 personer i sidokrock varje år.
Det är betydelsefullt att fordonen har både sidokrockkudde och krockgardin. Enbart sidokrockkudde reducerar antalet döda med 26 procent, men kombinationen av de två reducerar antalet döda med 37 procent.
I slutet av 2003 undertecknade de flesta stora biltillverkare i USA ett frivilligt införande av sidokrockkuddar som ska vara fullt genomfört till årsmodell 2010 – det vill säga hösten 2009. Det arbetet är i full gång och Chrysler har som mål att ha sidokrockkuddar standardmonterade på 54 procent av sina fordon under nästa modellår, 2007. GM är inte långt efter med 52 procent för 2007 och även Ford har kommit långt med standardmonterade sidokrockkuddar på 50 procent av sina bilar 2007. Sidokrockkuddar och krockgardiner finns som option på nästan alla personbilar i USA, däremot är de mera ovanliga hos ”truckarna” (pickuper och SUV).
Amerikanska motsvarigheten till Vägverket, NHTSA, är inte nöjda med resultatet hos de amerikanska biltillverkarna. Teknologin finns och man behöver inte vänta till 2010 med genomförandet, anser NHTSA som själv har gjort undersökningar i ämnet. Den nya rapporten från Virginia visar att NHTSA underskattat betydelsen av sidokrockkuddar och krockgardiner. Effekten är dubbelt så hög som man tidigare trott.
